オフセットについて

オフセットについて調べていると、ほとんどのHPで「オフセットを小さくすると、トレッドが広がり、安定性が増す」というメリットばかりが目立ちました。
しかし、このgooのなかで、
＞インチアップやオフセットを極端に変えると「スクラブ半径」というものが変化し、直進安定性・サスペンション性能が悪くなり、乗り心地の低下・車体の傷みが激しくなります。
という意見も見つけました。
オフセットは大きくしたほうがいいのでしょうか？
先日もこのgooで相談させていただいたのですが、現在、ホイールの購入を考えており、「純正215/65-15、+45」を「245/45-18」にインチアップを考えています。インチアップ後のホイールにはオフセットが+44と+39の設定があり、どちらにしようか迷っています。
ツライチなどは考えておらず、乗り心地や運転のしやすさを重視するつもりです。
「+44と+39ぐらいならどっちでも一緒」というのであれば+39にしようと思いますし、「乗り心地などは結構かわる、+44の方がいい」というのであれば+44にしようと思います。
すみませんが、誰かわかる方いらっしゃいましたら、お教えください。

No.3 ベストアンサー 回答者： umikozo 回答日時： 2005/09/10 21:21

umikozoですm(__)m

ご希望のサイズが判りましたので
それぞれのサイズのお話しを・・・

純正サイズはハブ面から外に”37.55mm”リムが出ます

お買いになろうとしているホイールは
オフセット＋44の場合ハブ面から”51.25mm”出ます
オフセット＋39の場合ハブ面から”56.25mm”出ます

今現在純正サイズを履いていると思いますので
そのリム面から＋44で”13.7mm”
＋39で”18.7mm”外側に出るようになります
逆に内側に＋44の場合”11.7mm”
＋39の場合”6.8mm”出るようになります

小難しい事を書きましたが
今回はオフセットを”＋39”にした方が妥当でしょう
”18.7mm”は指一本分になります
たぶん余裕だと思います

純正で”60タイヤ”ですから
変更後に”45タイヤ”になるので
乗り心地はタイヤだけでも随分変わります
車自体がふわふわしていますが
ゴツゴツ感が感じられると思います

さて余談ですがプレジデントは
フロント”235/40R18 8J +39～+35”
リア”265/35R18 9J +43～+42”
までは装着実績があります
限界まで大きくすると前後の差が出ます

この回答へのお礼

ありがとうございました。
なるほど、オフセットの計算等は素人の僕には難しかったので、参考になりました。
オフセットは+39にしようと思います。ホイールも高い買い物ですので、凄く困っていました。
ありがとうございましたm(__)m

お礼日時：2005/09/10 21:39

No.2 回答者： Account999 回答日時： 2005/09/10 19:42

えっと、単純にオフセット違いだけで見た場合に鋭いひとであれば5mm程度、普通の人でも10mm程度変われば変化に気がつくと思います

変化については車庫入れの時なのかそれともスピードが出ている時か、はたまた切り初めかフルロックに近いのか…などなど諸条件によって色々と変わっちゃうのですが端的に表現するならばホイールを外に出しすぎるとアンナチュラルな事になることが多いです(独特のフィーリングになる

乗り心地に関してもオフセットが変わればサスのレバー比も変わってくるので変わります。小さい入力で動くようになりますのでバネが柔らかくなったような印象を受けますが同時にバタバタ感が出やすくなります

もっと細かいことを言うと見かけ上のアーム長が変わるので車高も若干(と言っても数ミリとかですが)変化します

それに今回の件で考えれば15→18インチの変更で扁平率やタイヤ幅が変わるのはもちろん、それに付随して重量もかなり変化することでしょう

つまるところオフセットの5mm差が云々以前にその他の要素も変更されまくっているので総合的に回答するならば…


結論：オフセット的にはどちらを選ばれても劇的な差は感じられない可能性がありますがトータル的な変化率で考えるとハンドリングや乗り心地はかなり変わると思われます

この回答へのお礼

なるほど。単純に何が変わるとはなかなか分かりにくいものなんですね。
どのように変わるかも楽しみです。（ショック受けたらどうしよう・・・笑）
貴重な意見ありがとうございましたm(__)m

お礼日時：2005/09/10 21:48

No.1 回答者： umikozo 回答日時： 2005/09/10 16:39

こんにちはm(__)m

基本的にオフセットは乗り心地に関係ありません

純正サイズの場合”215/65-15、+45”は
車のハブ面を基準にして45mm内側にリム幅の中心があると言う事です

買い換える時はオフセット値だけでは無く
リム幅でハブ面からの距離が大幅に変わるので
単純に”245/45-18”とタイヤサイズだけを
羅列されても何とも言えません

8.0J×18なのか7.5J×18なのか7.0J×18なのか
これだけでも随分変わります

まず判らなければ話が進まない部分は
車の年式と型式
装着しようとするホイールサイズとタイヤサイズ
御理解頂けますでしょうか？

この回答への補足

なるほど・・・ホイールを選ぶのも難しいですね。
ちなみに車はプレジデントJs、平成６年のPG50です。
純正は6.5J、215/65-15、+45です。
今度は7.5J、245/45-18です。

補足日時：2005/09/10 16:47