No.2ベストアンサー
- 回答日時:
おお、懐かしいシロモノですね
>ガソリン注入口の脇に「オートルーブ」があり、マフラ先端にも「OIL」という注入口?があります。
これは2サイクルエンジンオイルの注入口です
(燃料といっしょに減っていきます)
>マフラ先端にも「OIL」という注入口?があります。
これはミッションオイルです
簡易的には車のエンジンオイルで問題ありません
オイルの量はレベルゲージのあるものはそれに従い
無いものはレベル計量用のプラグがあります(ボルトの事)
ここからオイルがあふれ出てきたら規定量に達したという事です
大事に乗ってくださいね
ミッションオイルについては、とりあえずエンジンオイルで代用してみることにします。ゲージは無さそうなので適当に入れてみます。ありがとうございました。それにしてもミッションなんてものがあったんですか!? 原チャリとて馬鹿に出来ませんね。
No.1
- 回答日時:
パッソル2ですか~、20年くらい前ですかね~。
「オートルーブ」には2サイクルオイルを入れてください。
この「オートルーブ」は、自然にガソリンと混ざり減っていくので
定期的に確認をして、補充してください。
尚、今入っている「オートルーブ」が古くて多量に入っている場合には
抜き取って新しいものに交換してください。(たぶん無くなると警告灯が
点灯すると思います)
マフラ先端の「OIL」は、わかりませんがOIL禁止の意味では無いで
しょうか。
PS.点火プラグも交換してくださいね。
そう言えばDIYショップで1Lの缶ビールみたいな2サイクル用オイルを見かけたことがあります。あれですよね? また、古すぎるようなら交換を とのアドバイスもありがとうございました。
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