ETC〔車載機〕の電源をシガーソケットからとるさいのデメリット。

ヤフオクにて下記のようなものを見つけました。↓
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=E …

頻繁に高速を使わないし、取り付けが面倒なため、電源をシガーソケットからとろうかなと思いました。この際、デメリットが生じる可能性はありますか？？たとえば、サービスエリアでエンジンを切った際にデータが消えてしまって、トラブルになるなどあればお願いします。

No.5 回答者： montemagic 回答日時： 2007/10/29 22:18

配線が丸見えで格好悪いのが最大のデメリットでしょう。

No.4 回答者： tackey1964 回答日時： 2007/10/28 23:47

デメリットは、いちいちプラグを差し込まないとならないことでしょうね。

ETCって、一度設置してしまえばあとは車外へ取り外しをしたりしませんよね。っていうか、使うたびごとにアンテナの設置角度の確認（と言うほどでもないけど）をするわけではないでしょう？
シガーライタープラグから電源を取っていても、エンジンを切った事によるデータ消えなどのトラブルはありません。
でも、最初にアクセサリーの配線を1度してしまえば、後はメンテナンスフリーですから、確かに最初のセッティングは面倒かもしれないけど、私にとっては「たった一度の取り付けですむのであれば、取り付けが面倒」という感覚ではないですね。その度にシガーライターに差し込む方が面倒だと思うんですけど…。
あ、デメリットといえば、ETCを使いたいときにはシガーライターが使えなくなるって言うのはデメリットに入るかな。

No.3 回答者： kisinaitui 回答日時： 2007/10/28 23:32

一番は、接触不良による通信不良でしょう。

ＬＥＤのランプ程度は点いていても、通信を始めたときに一気に電圧降下が起こってエラーなんていくらでも考えられる事です。

通信エラーが起こる事を想定した速度で確実に走らないと、急ブレーキ掛けてえらいことになるかもしれません。

機器メーカーは、そういうところから電気を取る事を薦めていませんから、責任もありませんしね。

No.2 回答者： TXV12003 回答日時： 2007/10/28 22:58

デメリット・・・

・シガライターが他の用途に使えない。
・点接触のシガライターでは、振動で外れてしまう恐れがある。

何よりも、一番のデメリットは「邪魔」だということです。

No.1 回答者： mayuge1200 回答日時： 2007/10/28 21:52

シガーソケットは単なるＡＣＣ電源です。

で、通常ＥＴＣの電源を取る箇所もＡＣＣ電源です。
デメリットはありません。