LS600hｌ対新型ＧＴ-Ｒ

こんにちわ。
私はＬＳ６００ｈｌ乗りです。
昨日高速を走っておりましたら新型ＧＴ-Ｒに後ろからパッシングされた後にかなりのスピードで抜かれていきました。
そのとき私は１１０ｋｍ程で走っていました。
これにはなんか闘争心みたいのが込み上げまして、フルアクセルで追っかけました。しばらくしてＧＴ-Ｒに追いつき横付けした後もう一度フルアクセルで後ろに点になるくらいまで差をつけたのですが、そこからＧＴ-Ｒの猛反撃で一気に後ろに着かれクラクションを鳴らされパッシングされた後、前方に消えていきました。
２００キロオーバーは普通にしていたと思うのですが、さすがＧＴ-Ｒの加速は凄かったです。
そこで質問なのですが、新型ＧＴ-Ｒは国産車で（エンジンもいじっていなくノーマル状態）一番加速が速いのでしょうか？

No.10 回答者： supra777 回答日時： 2008/01/07 09:35

R35　すっごく欲しい女です！！

この前、富士スピードウェイに走りに行った時にR35を各ショップが何台か持ち込み走らせていましたが
ノーマル！？で1分50秒台でした。。。恐ろしい車です。
その時乗っていた某プロドライバーさんがメーター読みで277キロ出たそうです。
富士の直線長いけれど1キロちょっと、その間に277キロという事は加速も素晴しいものだと思います。
音も中々よかったです＾＾

R35は実際1700キロオーバーとカナリの重量級ではありますが、更に
質問者様のLS600hlは2tをゆうに超えていると思います。
この差が加速の差だと思います。
排気量では3800ccと5000ccの違いこそありますが、GT-Rにはタービンが載ってます。
その辺を見るとやはりGT-Rの方が速いでしょう。

んーどちらも羨ましい車です＞＜

No.9 回答者： terget-bk 回答日時： 2008/01/06 14:30

>新型ＧＴ-Ｒは国産車で（エンジンもいじっていなくノーマル状態）一番加速が速いのでしょうか？

加速も１番速いでしょうし、最高速度も１番なんじゃないでしょうか？
加速において０－１００km/hは３．６秒らしいですし、最高速度は３０８km/hらしいですから、それが本当ならコレにかなう国産４輪自動車は、現在では存在しないと思います。
日産ＧＴ－Ｒ、開発最高責任者の水野和敏さんは「現在１億円以下で買える車の中では最強の車です。」って言っているくらいですから。
上記のことは「ベストカー」やその他雑誌に書いてあったことですが、ご参考までに。
私もまだまだ若造なのですが、車が好きなので参加させていただきました。

この回答へのお礼

こんにちわ。
０－１００ｋｍ/h　３．６秒は凄いです！
ＧＴ－Ｒって本当に凄い車なんですね。
ＬＳ６００ｈｌで０－１００ｋｍ/ｈで６．７秒くらいだったと思います。
ご参考ありがとうございます。

お礼日時：2008/01/06 15:43

No.8 回答者： kazuof23 回答日時： 2008/01/06 10:10

釣りと思いますが、新型GT-RはニッサンGT-Rのことと思いますのでお答えします、

GT-Rの速度制御機構は国交省の認可条件として特定のサーキット以外では
リミッターのロックが外せないようになっております、この解除はGPSと連動し基本的に
解除できません。（コンピュータを改造すれば別ですが保証が切れます）
したがって一般道で200km/hオーバーの話はありえません。

この回答への補足

すみません。
矛盾点があれば疑われてもおかしいではなく　おかしくないでした。
申し訳ありません。
補足として
私は最初１１０ｋｍ辺りで走っていて　ＧＴ－Ｒに抜かれた後１４０ｋｍ前後でＧＴ－Ｒに追いついて　その後ＧＴ－Ｒにその２００ｋｍ以上は出ていたのでは？（予想）見たいな加速で接近され抜かれて行った。
という感じでした。
スピード事態はそこまで凄いものではないのでしょうが。
１１０ｋｍで走っていて後ろで煽られていてそこから抜き去る一瞬の加速　１４０ｋｍで走って抜かした後　また後ろに着かれ煽られた後、私の車を抜く加速力には驚かされたました。

補足日時：2008/01/06 12:58

この回答へのお礼

こんにちわ。
あのＧＴ－Ｒが改造していたかは不明ですが。
私は１４０ｋｍ～で走っていたのでそれをすごい加速で抜かれたので
２００ｋｍは出てたのではないかな？と思っただけです。
実際最初からバトルをする予定でもなく、ただ普通に走っていまして煽られパッシングやクラクションまで鳴らされ　怖かったしイライラもされられました。
その辺りも感情で動いてＧＴ－Ｒを追っかけたりしていたのできちんとメーター確認などしておりません。
１００ｋｍ～から上のスピードで走ってたのもあって。
前のＧＴ－Ｒや周辺の安全確認などその辺りに集中していた点や。
自分の体が素直に感じる速い　凄い　などを感じ取れるだけでやっとでした。
変な矛盾点があれば釣りと疑われてもおかしいと思います。
すみません。
あの時もうちょっと冷静にいればきちんとした情報がつかめていたかも知れません。

お礼日時：2008/01/06 12:55

No.7 回答者： Xloguke 回答日時： 2008/01/05 23:26

ずいぶんいい車に乗っておられるんですね。

羨ましいです。
自分は公道ではLS600hまでしか見た事ないし新型ＧＴ-Ｒは全く無いです。

さて本題ですが、やはり加速の面では現状の国産車の中では新型ＧＴ-Ｒがトップクラスのようですね。
それに雑誌等でLS600hlと新型ＧＴ-Ｒを比較した例はありませんよ。比較してるレクサス車はIS-Fです。
それでもIS-Fは敵わないようですが。
再来年辺りにLF-Aが出ますがそれならＧＴ-Ｒに勝てるようですよ！ただ2,000万円近くするスーパーカーのようですが。
スピード勝負ではなく高級感勝負で行きましょう・・って言ってもLSも十分ハイパワーの域にいると思いますが・・・。

この回答へのお礼

私もＬＳ６００ｈｌは自分以外まだ見たことありません。
周りは外車組みが多くＬＳ４６０が一人いるくらいです。

新型ＧＴ－Ｒを始めてみたのが昨日なのですが、後ろに着かれたとき一瞬何の車か分からなかったです。　本当に一瞬ですが　新鮮さがありました。
やはり国産車トップクラスなんですね。
たしかにＩＳはいい車に仕上がっていますが。
ラグジュアリースポーティーというか、またＧＴ－Ｒとかと違った速さや加速ですね。
ＬＦ－Ａの事はあまり知りませんが、２０００万だしてレクサスのスーパーカーを買うまでの価値があるかですね。
私、スーパーカーならランボルギーニの外見が好きです。
ＬＳ６００ｈｌのパワーには私は不足はありません。
ただ静かなのでスピードが出てる感が少ないので怖い部分があり、ハイパワーなので何気にスピードが出てることが多いです。
慣れだとは思いますが警察捕まって免停だけは避けたいですね。

お礼日時：2008/01/06 00:19

No.6 回答者： osanem 回答日時： 2008/01/05 23:17

輸出仕様のＬＳ６００では２５０Ｋｍでリミッターがききますよね？

国内仕様では４６０はリミッター解除はできるようですが。

ＧＴ－ＲのリミッターカットはＧＰＳと連動では無かったですか？
現状ではダントツの速さなんでしょうね。
一度乗ってみたいとは思いますが、欲しいとは思いません。
カッコ悪いですし、やっぱポルシェ（ＧＴ３）に憧れます。

この回答へのお礼

輸出仕様では２５０ｋｍでリミッターがきくのですか。
ＧＴ－Ｒのことは詳しくはないのですがりミッターは解除できるとは聞きました。
ポルシェもいいですよね＾＾
友人に一人ポルシェ乗りがいますが、やっぱりまたＧＴ－Ｒなどと違ったオーラなど一味違う感じでいいですね。
見た目も速そうですし。

お礼日時：2008/01/05 23:58

No.5 回答者： turukame2005 回答日時： 2008/01/05 19:31

こういう話は、ヘタな釣りより、盛り上がりますね。

中抜きで、結論だけ言って、歯がたたないでしょう。
一瞬の加速はハイブリッドのほうがいいかもしれませんが、高速道路では、一発芸もできません。
なにしろ相手は、レーシングカーをチョコっとデチューンしました、という車です。

私は、ＳＣですが、ＧＴ-Ｒに出会ったら、最初から道を譲るつもりでいます。
無駄な争いはしません。
そもそも争うより、自分がＧＴ-Ｒを買ってしまえばいいのですが、かみさんにばちっと言われて、あきらめました。

それにしても、ＧＴ-Ｒにも、けっこう下品な人が乗っているんですね。
後ろから煽らなくても、相手を恐れ入らせる方法はいくらでもあったでしょうに。

質問者の方も、天下のＬＳですから、ＧＴ-Ｒなど相手にせず、道を譲って、ゆったり乗られたらいかがでしょうか。

この回答へのお礼

ＧＴ－Ｒには本当に驚かされましたね。
無駄な争いはせず、ＬＳはＬＳの走り味で満喫するようにします。
パッシングやクラクション鳴らされたのが初めてで、調子に乗って相手に乗ってしまいました。
ＧＴ－Ｒいつか乗れるといいですね＾＾

お礼日時：2008/01/05 21:09

No.4 回答者： techno_303 回答日時： 2008/01/05 18:47

GT-Rってリミッター解除できないと思いますが。

作り話ですよね？
ちなみに0-100kmの加速で一番早いのは国産車では4輪ではなく2輪です。
加速が早いってどういうことを言っているのですか？
何キロから何キロまでの加速なのかで意味合いがまったく違ってくると思いますけど。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

この回答へのお礼

こんばんわ。
新型ＧＴ－Ｒはナビからサーキットモードにしてリミッター解除できませんか？
すみません。質問内容が不足でした。
４輪で０－１００ｋｍの間での加速です。

お礼日時：2008/01/05 21:13

No.3 回答者： takezou48 回答日時： 2008/01/05 17:43

雑誌各社のテストデータを見ていませんので正確にはわかりませんが最速ではないでしょうか。

四駆ですから０キロからの発進加速も良いと思います。

＞LS600hｌ対新型ＧＴ-Ｒ

比較にならないと思います。
LS600hｌより加速加速性能（発進加速・追い越し加速ともに）が良い車は国産でたくさんありますよ。あまり無理されませんように。加速を決めるのは重さとパワーと駆動力ですので色々あります。また速度域でも得意不得意がありますので色々です。

この回答へのお礼

こんばんわ。
ＬＳ６００ｈｌは重さ２．２トンくらいあります。
ＧＴ－Ｒなどは極力軽く作ってるのでしょうね。
やっぱり車の趣旨がぜんぜん違うので、ＬＳでは比例にはならないですね。
実体験をしてもそう思いました。

お礼日時：2008/01/05 21:25

No.2 回答者： opechorse 回答日時： 2008/01/05 17:25

すみません、バッテリーの状態はどうでしたか

フル充電の短距離ならいい勝負だと思ったのですが

この回答へのお礼

すみません。
急に煽られパッシングなどされて焦っていまして、その辺りは確認していませんでした。
充電がフルに近ければ加速力にも影響するのでしょうか？

お礼日時：2008/01/05 21:30

No.1 回答者： kunny-zzz 回答日時： 2008/01/05 17:09

すごいバトルですねぇ～

最高級サルーンVS最強マシーンですね！
今現在　ＮｅｗＧＴ－Ｒは　走行性能（特に絶対的パワー）では　国産最強でしょう！
3800ｃｃ　480ｐｓは　やっぱりスゴイ！
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/NISSAN_GT_ …

この回答へのお礼

ＧＴ－Ｒ８００万オーバーするんですね。
さすがパワーに見合った価格です。
ＬＳ６００ｈｌはハイブリットシステムとか色々便利機能に値段が上がる理由がありますが。
ＧＴ－Ｒは走りのためだけにお金がかけられている感じですかね？
とにかくすごいマシーンです。
勝負に乗った自分が恥ずかしかったです。
ＬＳ６００ｈｌはＬＳ６００ｈｌの乗り味でのんびり乗ります。

お礼日時：2008/01/05 21:45