No.2ベストアンサー
- 回答日時:
「スリック50」自動車に使った事がありますがバイクには使っていません。
理由としてクラッチが滑ると困るので使いませんでした。乾式に改造されているのであればその点に関して問題ないと思います。物としてテフロン系なのでクラッチにもよく効きいて滑りそうな気がしますが実験はしていません。ためしにZX1なんてのをGpZ750に入れて見た時は滑りませんでした。ひょっとしたらスリック50も使えるかも知れませんね。自動車の場合確かに燃費などは向上しますがコーティング効果については?です。オイル交換をするとしっかりもとの燃費に戻りました。交換の度に投入する必要がありそです。あるいは回数こなしたらコーティングが出来るとか??ただテフロンはプラスチックですから熱には弱そうです。
トラブルとしてプラグ(NGK BP)に成分が焦げ付きブリッジを形成し着火不良も経験しました。これはギャップを適正値一杯まで広げていれば防げそうです。あとオイルラインにこびり付くかもなんて人もいましたが分解確認していないので分かりません。
点火系を持たないディーゼルエンジンには相性が良いかも知れません。カワサキのエンジンはディーゼルの様な音がするので(自分のだけか?)結構いけるかも・・・
No.1
- 回答日時:
こんにちは
私は使ったこと有りませんがサ-チしましたらこんな感じでした・・・・
スリック50インプ
http://www.pluto.dti.ne.jp/~hayato/prof/profile9 … 99年 10月24日(土)
http://www1.neweb.ne.jp/wa/tabosan/legacy2.htm
燃費向上グッズ情報
http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoodsoilad …
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