安い原付二種 - バイク - 教えて！goo

No.5です。
お礼ありがとうございます。

＞特にＧＮは値段もタンデムのしやすさも丁度良さそうです。馬力が13馬力とのことですが、このクラスでは普通くらいなのでしょうか？

おっしゃるとおりです。
4ストロークエンジンを積むアメリカンとしては平均的な数値です。

二十年程前、私もGN125を購入しようと思いバイク屋に行ったところ、在庫がなかったので、ほとんど同じエンジンを積むGS125Eの方を購入いたしました。
印象としましては、やはり非力なので向かい風が強いと車体が思うように進まないのと、急な坂道は苦しく、車に煽られたりしました。
ですが軽量でキビキビと走るので街中はとても楽ですよ。
最高速はメーターで120km出なかったと記憶しております。
排気音は意外と歯切れよく、低回転なら鼓動感も楽しめます。
タンデムでロングツーリングはちょっとキツイかもしれません。
おそらく、写真で見るよりも実車は小さく感じられるとおもいます。

GNはレトロ風バイクではなく、基本設計が当時のままのシーラカンスのようなバイクなので、デザインに過剰な演出やギミックが無く、なにかホッとするものがございます。





　

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こんばんは。
タンデムしやすくて、中古で手に入りそうなものだと・・


☆ホンダ　CBX125F 　 CBX125カスタム 　CB125T
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930219.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.h …

☆スズキ　GS125E 　GN125　http://goobike.com/catalog/suzuki/gs125e_3667.html
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/466858/473025/46 …

☆ヤマハ　SR125
http://goobike.com/catalog/yamaha/sr125_3448.html

☆カワサキ　エリミネーター
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3410 …

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ＹＢＲ１２５ですかね

見た目も結構かっこいいし、値段も新車で二十万ぐらいで買える（もうチョイかかるかな・・・）。
それに燃費も良い。40～50ｋｍ/ｌぐらい走るし経済的。

あと手に入りやすい2種でスクーター以外と言ったら、ホンダのエイプ100か、ＸＲ100あたりぐらいしかないんじゃないかな。
しかしタンデムはしにくいと思います

質問者サンの近くに国産以外のバイクを置いてあるバイク屋があればいいのですが。

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安さでいえば、他の方が言うように中国・東南アジア地域で生産されている国内メーカーのモデルがいいと思います。

個人的には、ヤマハのYBRがデザイン面で一歩抜けているかなと言う感じです。

ただ、消耗品とかが手に入りにくかったりするデメリットはあります。

国内にラインナップされているものならば、カワサキのエリミネーターがいいと思います。
アメリカンタイプなのでシート高も低いですしね。
ただ、新車はやや高めなので中古車狙いになると思います。
人気があるほうではないので中古車ならそれほど高くないはずです。

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私が一番に思いついたのはタイカブ（１００ｃｃ以上有ります）

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・MT車
・大きめ
・現行車種
・安い

以上の点で候補であるなら、SUZUKIのGN125、もしくはEN125がいいかと思われます。
ただし、SUZUKIといっても生産は中国の「大長江集団」というメーカーですが・・・。

参考URL：http://www.japantg.com/gn125/

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