CB無線機（ハンディ） アース（RFグランド）

アースを車につけたり、IV線３ｍくらいのアースをとるなどの方法で
受信感度が上がる、電波が遠くによく飛ぶらしい。
このような記事が、ネットにありました。
疑問です。無線機自体は、アースをとらなくてもよい設計になっているのでは？
アースをとったら、SWRとか受信・送信に悪い影響があるのではないか？
ロッドアンテナの下には、L（コイル）、C（コンデンサー）でロッドアンテナにマッチングするような回路がある。
アース（RFグランド）を車とか、IV線に接続することで、電波の飛び、受信感度、上がるのか？LとかCの容量かわるのでは？
回答よろしくお願いいたします。

No.2 ベストアンサー 回答者： kan3 回答日時： 2008/10/03 19:52

アースの概念（アンバランス型アンテナ時）

たとえば、貴方は大学の応援団の団旗を振る役だとします。
団旗は大きく重い、足場が悪いと振れない。
これがアース（地球）、しっかりと大地に足を踏ん張る方が大きく振れる。
荷を運ぶ台車の上に立っていれば、上手く振れない。

ハンディーを持っている手が、空間の静電容量（ストレー・キャパシティー）を解して、人の手、人の体のアースより、１１ｍの四分の一の長さのアース線（ラジアル）や、数ｍ長のカウンター・ポーズ線の方が強力に電波を輻射出来ます。

HF、VHFの波長なら十分有効、UHFなら筐体が十分な大きさのでアース線は要らない。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
なるほど、わかりやすい回答です。
あっぱれです。

お礼日時：2008/10/03 19:56

No.1 回答者： kan3 回答日時： 2008/10/03 19:41

>アースを車につけたり、IV線３ｍくらいのアースをとるなどの方法で

アースをとったら、SWRとか受信・送信に悪い影響があるのではないか？

無い、SWRは良くなる。

>ロッドアンテナの下には、L（コイル）、C（コンデンサー）でロッドアンテナにマッチングするような回路がある。
アース（RFグランド）を車とか、IV線に接続することで、電波の飛び、受信感度、上がるのか？LとかCの容量かわるのでは？

L、Cの集中定数は変わらない。

アースは必ず存在するのもなんですよ。

この回答へのお礼

ど素人にストレートな回答ありがとうございます。
分かりやすいです。
助かります。
感謝します！

お礼日時：2008/10/03 19:53