ブレーキフルードについて

バイクに使うブレーキフルードと、クルマに使うブレーキフルードは、
違うものなんですか？それとも同じものなんでしょうか？
気になるのは、ホンダのウルトラ　ブレーキフルード　DOT4です。

No.4 ベストアンサー 回答者： canper 回答日時： 2009/06/07 00:12

車もバイクも　同じです。

普通ＤＯＴ３ですね
ハードに走る方は　ＤＯＴ５とか　沸点の高いＯＩＬで　ブレーキの熱に対抗できるようにします。

注意しなくてはいけない点は　ＤＯＴ５等　沸点が高いＯＩＬは湿気を帯び易く　湿気を帯びてしまうと　ペーパロック現象が起きてしまいます。なので　高性能で高価ですが　交換頻度は短くなります。長くても１年で交換
マメに交換しないと駄目です。
一般的　ＤＯＴ３なら　２～３年とか使えます。
ＤＯＴ４は　この中間と考えて良いでしょう

ご自身のブレーキ使用範囲が　ＤＯＴ４でよいかを考えてチョイスしてください　
自分なら細かく温度など　測れないのでＤＯＴ５をチョイスしますねー

No.3 回答者： gsbaka1150 回答日時： 2009/06/06 21:25

４輪より２輪の方が常用速度域が高いのでより熱に強いＤＯＴ４が指定になっています。

４輪でもサーキットに持ち込んだりする際はＤＯＴ４かＤＯＴ５に入れ替えますが、普段はＤＯＴ３で充分です。ＤＯＴ４でも構いませんがオーバースペックで勿体無いだけです。

なお、現在ブレーキフルードの規格は『ＤＯＴ』から『ＪＩＳ　ＢＦ－』となっています。『ＤＯＴ３』だった物は『ＪＩＳ　ＢＦ－３』みたいに。

No.2 回答者： noname#131426 回答日時： 2009/06/06 20:46

日産・トヨタはＤＯＴ３を使っています。

吸湿性と沸点が違います。
３より４の方が沸点が高いのですが、吸湿性が強いです。
４輪ユーザーはずぼらな人が多いので、３の方が良いんです。

No.1 回答者： hama-t 回答日時： 2009/06/06 18:08

こんにちわ

^_^一緒ですよ。
ホンダは２輪でも４輪でもこのフルードを推奨していますから。