ブラッド・ピットのバイク

ブラッド・ピットのバイクは報道ではビンテージと言う事ですが、実際はビンテージのバイクなのか、ビンテージまで行かないバイクもしくはモダンなバイクのビンテージ風なのでしょうか。
＊ビンテージの決め事も良く分かっていないです。

No.5 回答者： leman 回答日時： 2009/07/04 06:47

エンジンだけみるとイギリスの”ビンセント”に良く似ているようだけどなんとも判断しかねますね。

。？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

写真が良くないので何と言えませんがビンセントの可能性もありますね。

お礼日時：2009/07/04 22:07

No.4 回答者： LB05 回答日時： 2009/07/04 01:50

　少なくともビンテージではないですね。

※フロントの倒立フォークとディスクブレーキは、ビンテージと言われる年代にはありません。

※リヤがリジッド（サスなし）とすると、年代的には‘４０年代辺りまで。が、フレーム後半部のチューブ径が極端に細く、当時のメーカ純正とは思えません。リヤハブ周りのフレームワークに特徴があり、敢えて細いパイプを使い十分な強度が得られる様に工夫している様です。
　これらから考えますと、このフレームはカスタムビルダー製と思われます。

※エンジンは、この写真ではよく判りません。ハーレーのショベルの様にも見えますが、それにしては全高がやや低い様な・・・。
　いずれにしろ１次駆動ケースの長さから、トランスミッション別体の可能性は高いです。とするとハーレーのエンジンと考えるのが自然で、問題は何年型のエンジンか？というところでしょう。（それは写真からは判断出来ません。）

・・・というワケで、エンジン自体はビンテージかもしれませんが、バイクはカスタムショップ製の手作り品、と思われます。それも、倒立フォークとフロントブレーキを見る限り、結構最近作られたモノではないかな？っという気がします。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

＞結構最近作られたモノではないかな？っという気がします。
わたしもそう思います。
エンジンは何物なんでしょうね。

お礼日時：2009/07/04 22:05

No.3 回答者： katana-3 回答日時： 2009/07/03 23:22

ショベルヘッドに見えるので1984年以前の物だと思います。

で、25年以上前になるわけですがその先はもっと古くなるので
写真からは真のマニアさんしか判断できないでしょうね。

とりあえず倒立フォークとブレンボモノブロック付きは
何かスゴイです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

エンジンがよく分からないので微妙ですね。
ショベルならまだビンテージを言えない感じです。

お礼日時：2009/07/04 22:06

No.2 回答者： zxzx 回答日時： 2009/07/03 17:34

たびたびすいません。

スポークホイールなのでチューブ入りが一般的でした。
スポークホイールでチューブレスというのは
特殊な例です。
ホンダの一部やＢＭＷの一部なんかに採用されています。

No.1 回答者： zxzx 回答日時： 2009/07/03 16:56

フロントフォークが倒立式の上、ブレーキがラジアルマウントの最近の物が付いています。

タイヤはおそらくチューブレスかな？ということでリムもチューブレス用の
ものでしょう。
フレームはどうでしょう？
パイプを巧く溶接した手作り？かな？
エンジンはよく見えないので・・・・
映画を見ていないのでこれだけの写真から想像すると、
ビンテージではなく、カスタムバイクという部類でしょう。

間違ってたらごめんなさい。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

記事を書いている記者やライターはバイクのことはあまり詳しくないので古めかしい外観を見てビンテージなんて書いたのでしょうね。

お礼日時：2009/07/04 22:03