車庫入れがなかなか上達しません。車体がまっすぐになっているか、どうすれ

Question

車庫入れがなかなか上達しません。車体がまっすぐになっているか、どうすればわかるようになりますか？
２ヶ月前にマイカー教習受けてペーパードライバーを脱出しました。週１～２回ペースで近場を運転しています。
まだまだ緊張しますが、何とか運転に慣れてきました。
車庫入れは敷地内に入れる事に関しては大丈夫なのですが、車体がまっすぐになっているかが自信がないために、何度も前に出て切り返します。だいたいほんのちょっと曲がっている事が多いです。
性格的に本当はぴったりまっすぐになるまで頑張りたいのですが、家族を待たしていたり、他の車が来たりするので、妥協しています。
車庫入れ中にドアを開けて見てもあまり分かりません。というか、ドアを開けて見ながら車庫入れも恐かったです。
車がちょっと丸いのでミラーでもあまりわかりにくいのです。が、助手席に乗っている時はだいたい今がまっすぐだな、というのは分かります。ハンドルを自分が切っていると混乱してくる気がします。
皆さんとても綺麗にまっすぐ駐車していますよね。どうして分かるんですか？感覚ですか？
何かコツがありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

KGS · Accepted Answer

車庫入れとかスーパーの駐車場に車を止めるときに白線とか柱、壁など近くの目標ばかり視線が行きがちですが、遠くに目標を見つけてみましょう。

後ろばかり見ていたら、真っ直ぐ駐車するのは難しいです。

前方に目標を見つけて車の向きを調整すると上手に行きますよ。

イメージ的には上空から自分の車の動きがどうなのか感じることでしょうか。

慣れてくると車庫に入れる前に車の角度とか、車庫の角度の関係がなんとなくイメージが浮かんでくるんですよ。
バックで駐車する場合、必ず一度止まりますよね。
そのときに、止まる角度や位置関係を間違うと難しくなります。

この止まる位置や角度を身に付けることが大切だと思います。

coloskin · Answer

#2です

まがってる・・・って　５ｃｍ以内なんですよね？５０ｃｍじゃなくて。
名刺１枚分の幅くらいですけど、普通の駐車場なら、その程度のずれがあって何ら問題ないような気もします。
クルマの運搬船に詰め込むプロドライバーでもない限りそんなレベルで意識する必要ないのでは。
そのために何度もクルマを出し入れしたりドア開けたりするのもかえって危険なのでほどほどにしましょう。
もちろん、やばいと感じたとき「停車して」ドア開けて状態確認すること自体は良いことですし、
車両感覚を掴む練習も大事ですが、別の安全な場所でやりましょう。

少なくとも私は、駐車場で隣の車が前後で5cm傾いていても困りません。なんぼまっすぐでもベッタリ幅寄せされると困りますけど。（＾＾；
私が鈍感過ぎるのかもしれませんが、気にしすぎでは（＾＾；

19841011 · Answer

多少、キツイ言い方になりますがご勘弁を。
「車庫入れ」って、普通の駐車場への駐車と考えていいのですか？
コツですか・・・恐らく、車両サイズ・タイヤ位置とタイヤ（ハンドル）の切れ具合が解っておらず、車がどのように動くかを把握しきれていない為だと思います。また、平衡感覚が劣っているのだと思います。
「車がちょっと丸いのでミラーでもあまりわかりにくいのです」⇒これは言い訳ですね。サイドミラーでタイヤと駐車スペース枠の線を左右で同じ幅で平行になるようにすれば問題ありません。

コツ・・・あまり良い方法ではないのですが、大型スーパーや大型ショッピングモールお駐車場の端のスペース、土日の役場の駐車場など、交通や他人に危害のほとんど無い場所で練習して平衡感覚を鍛えるしかないでしょう。

「性格的に本当はぴったりまっすぐになるまで頑張りたいのですが、家族を待たしていたり、他の車が来たりするので、妥協しています。」性格的には良いと思うのですが、枠内に止めても曲がっていると両脇の車両の乗り降りにも影響を与えるでしょう。それだけではなく、自車にも傷をつけられるかもしれません。

考えるより、練習して平衡感覚を鍛えることが一番手っ取り早いし、上達するでしょう。

私も1発で真っ直ぐ入ることもあれば、1～2回は切り返えすこともあります。
長々生意気書きましたが、お許しを。

fxq11011 · Answer

横の窓のガラスの下部分が水平タイプなら、そのラインとできるだけ近くの景色（車庫の壁）との関係で判断します、ただし、最近は特に後部座席の窓は後ろ上がりが多く利用しづらいです。
場所に余裕があるなら、車庫の前でバックミラーで確認して平行にしてから、直進バックです。

mayuge1200 · Answer

基本的にミラーだけで感覚で合わせますが、
不安だったら、停止して一瞬だけドアを開けてラインと車体のズレを
確認してみて下さい。
別に、ドアを開けたまま車を動かす必要はありません。危ないですから。
これで少なくとも運転席側のラインとは合うんじゃないかと思います。
まぁ引いてあるライン自体が曲がっていることも結構多いんですが。

最近はバックモニタに頼っている人も多いです。
あんまりオススメはしませんが、これもまぁアリだと思います。

noname#121999 · Answer

今でも真っ直ぐというのは、難儀してます。
でも、何か寄せるものがあればある程、大変だけど止めやすい、真っ直ぐになりやすいところもあります。

早い段階で確かなチェックを入れて、修正の時間（それもわずかな修正）を長く取れれば、かなり真っ直ぐになるのでは？

か、いったん前に出るのを前提に考えれば、ある程度大雑把にもっていってチェック入れて、
前に出て下がるそのときに確かな修正をしていければ、大体よいと思います。
自分では、早い段階で、両サイドミラーの感覚で良い感触が取れた時は真っ直ぐになりやすいです。

でも、後退は死角が多いので、全体的に安全に止められるのが何よりでしょうね。

どこかで確かなチェックと修正を落ち着いて、スムーズにできるといいんじゃないかなと思っています。

yasubee337 · Answer

私もドアミラーで駐車場の白線と車体を合わせる方法がよいと思います。ただ、車種によっては車体形状が真っすぐでない車両（フェラーリとか）や、ドアミラーに曲率が付いていてワイドミラーになっているタイプがあります。それらの場合は、半分勘で、半分は後方だけでなくあらゆる部分を目印にすれば良いのではないでしょうか。

またドアを開けてバックするのは、車両感覚に慣れていないと隣に駐車してある車両や、建造物にひっかけたり当ててしまったりします。また、都市伝説かもしれませんが、転落した、という話も聞きます。何より、雨の日にはやってられません。やめておきましょう。

kakibesuto · Answer

原因の一つに車の形状が丸い事と、それに伴い車内のインストパネルも丸いので車両感覚が掴みにくい事は確かです。
サイドミラーで後輪と白線が見えると思いますが、右側の後輪と白線の幅を見ながらバックすれば真っ直ぐになります。
ただし周囲の安全確認も怠らないでくださいね。
窓から顔を出したり、ドアを開けてバックするのは危険です。

車両感覚がつかめていれば、白線があってもなくても感覚で真っ直ぐに出来ます。
まず車両感覚をつかむことが大事ですね。
それにはシートにきちんと真っ直ぐ座っていることです。
体が曲がっていては感覚がおかしくなってしまいます。
あと、真っ直ぐに駐車出来ている状態で白線の見え方や位置を確認し、距離感と感覚を叩き込んでおくと良いでしょう。

coloskin · Answer

まあちょっとくらい曲がってても気にしないのが一番ですが、どうしてもまっすぐに拘るならば、
以下の手順でどうでしょうか

一旦駐車スペースに入れる
↓
「曲がっているな」と思ったら一旦前に出ながら微調整
↓
片側の白線で合わせるとゆがみやすいので両サイドミラーで確認
↓
ミラーに写るほど前に出れないときは少しミラーを下げておく
↓
ハンドルがまっすぐなのを確認してそのままバック（後ろは見てね）

ちなみにドア開でバックは不安定でゆがみやすいです。そもそも危険ですし。
私も横着して時々やっちゃいますけど、窓開けてやるようにしましょう。（＾＾；

車庫入れがなかなか上達しません。車体がまっすぐになっているか、どうすれ

車庫入れとかスーパーの駐車場に車を止めるときに白線とか柱、壁など近くの目標ばかり視線が行きがちですが、遠くに目標を見つけてみましょう。

#2です

多少、キツイ言い方になりますがご勘弁を。

横の窓のガラスの下部分が水平タイプなら、そのラインとできるだけ近くの景色（車庫の壁）との関係で判断します、ただし、最近は特に後部座席の窓は後ろ上がりが多く利用しづらいです。

基本的にミラーだけで感覚で合わせますが、

今でも真っ直ぐというのは、難儀してます。

私もドアミラーで駐車場の白線と車体を合わせる方法がよいと思います。

原因の一つに車の形状が丸い事と、それに伴い車内のインストパネルも丸いので車両感覚が掴みにくい事は確かです。

まあちょっとくらい曲がってても気にしないのが一番ですが、どうしてもまっすぐに拘るならば、

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