自動車運転免許保有者のみ回答願います。
以下から選択してください。
(1)運転できるしMTのほうが好きだ
(2)普通に運転できる程度(特段MT車の運転そのものは困らないレベル。他人にMT車の運転を依頼されても嫌な顔をせずにできる)
(3)AT限定免許ではなく運転できるがやや不安だ(「しばらく運転していない」も含む)
(4)AT限定免許ではなく運転できるが大いに不安だ(「しばらく運転していない」も含む)
(5)MTも運転できるようになりたかったがAT限定免許にした(だから乗れない)
(6)最初から予算や取得のしやすさから、自分の希望でAT限定免許にした(だから乗れない)
(7)そもそもMTは嫌い。だから当然AT限定免許(面倒そうだから、絶対自分には無理!など)
(8)その他(ご自由に)
もし、差し支えなければ今お乗りの車について教えてください。
AT(CVT含む)かMTかだけでも結構ですし、何かこだわりがあれば大いに語ってくださっても結構です。
年齢は結構ですが、性別もお願いいたします。
No.27
- 回答日時:
40代女性です。
(1)です。
私が免許取得する頃は、まだAT限定もなかったし、世の中にAT車が増え始めた頃ではありましたが、教習所にはATはありませんでした。
免許取得して、5年ぐらいした頃、父がAT車を買ったので、運転しましたが、なんとなく物足りなくて、滅多にATは運転しませんでした。
しかし次第に会社の車もATばかりになってくるし、自分の車を買い替える際もディーラーさんは、ATを勧める・・・
今はデミオに乗ってますがこの車を買う時も、絶対、MTでお願いしますぅって。納期遅れますよって言われたけど、何とかMTでって食い下がって、購入しました。次の買い替えの時はもうMT無いかもですよって言われました。
父の車も会社の車もATばかりなので、時々はAT運転しますけど、どうしても運転してて物足りなさを感じてます。
ありがとうございます。
デミオはスポルトに限らずMTがあるので嬉しいですね。
マツダはMT率、少し高いですよね。アテンザは少なくなったけど。
No.26
- 回答日時:
(1)です。
過去から現在に至るまでMT車しか所有した事がありません。
”車は運転を楽しむための物”という考えなので
利便性や積載能力、乗り心地などは二の次で
車選びの基準はMTで軽量、エンジンが軽く回るなどが
必須条件です。(他にも条件はありますが長くなるので割愛)
たまにATを運転する機会がありますが
初め内は「何て楽ちんなんだ~!」と感動しますが
小一時間も運転してれば飽きてきます・・・
シートを思いっきり倒して怠そうにAT車を運転している方を
時折見かけますが、何となく気持ちが分かります(苦笑
MTの設定が年々減ってきている現状に落胆してますが
それ以上に運転が楽しく欲しくなる様な車が出てこない方が
更に残念です。
No.25
- 回答日時:
こういう質問だとAT限定の人は
回答しないんだろうね(笑)
実際にAT車の方が圧倒的に多いのに
みな口を揃えてMT絶賛(笑)
やっぱネットって偏りますな。
実際に運転できる人って周りにそんなにいます?
そんな私は(2)です。
免許取ってから5年ぐらいはずっとMT。
その後10年ぐらいAT。最近はまたMT。
自転車と同じようで一度、乗りなれていると
体が覚えているようで問題ありませんね。
ただ渋滞時(坂道多い道路などは特に)は極めて面倒です>MT。
久々に8時間ぐらい運転した時は、左足が疲れました(苦笑)
私はこだわりがないのでATで十分ですな。
>やっぱネットって偏りますな。
そう思います(笑)
でも、別にATを非難するわけでも何でもないんですけどね。
メーカーには「両方造れ!!」とは言いたいですが。
No.22
- 回答日時:
36歳 男
(2)普通に運転できる程度(特段MT車の運転そのものは困らないレベル。他人にMT車の運転を依頼されても嫌な顔をせずにできる)
現在はありませんが、本社にいた頃は年数回MTのバンで配達をする事がありました。
ブランクがあり数分クラッチの確認などをしますが普通に運転できる程度だと思います。
現在乗っているのは、エスティマとラクティス共にATです
車を購入するときに重視する点は、フラットになり中で寝れるかどうかです。
車中泊で放浪する事があるので・・・
冷蔵庫も付けたいです。
あと、太ももが太太ももなのでハンドルが少し高い位置に付いている車でないと
ハンドルをまわす時に手が太太ももに当たり運転しづらいです。
No.21
- 回答日時:
こんにちは
(1)です。MTを35年運転しています。
やはり、運転するなら、ATよりMTの方が好きですね。
乗った車は、
1,三菱のセレステ(今の、プリウスの車体を低くした感じ)
2,スバルの4WDのワゴン
3,ダイハツのミラ
4,ダイハツのパルコ
5、トヨタのレビン
現在レビンに乗ってます、18万KM走って故障は有りません。
レビンなどは、特にATよりMTの方がいいです。理由はお解かりだと思います。
かなり地金に近づいてますが、最近の車はワゴンタイプが多いため、嫌いです。
乗れるだけ乗りますが、最近椎間板ヘルニアの為、クラッチを踏むとき痛いです。
が、しかし、男だったらMTぐらい運転しろと言いたいです。
いつ何時MTを運転するハメになるかもしれませんので、田舎はとくにです。
毎日アメリカンロックを掛けながら走っています。
「50代のオヤジです」
No.20
- 回答日時:
40代、男性です。
(8)でしょうか。私が教習所行ってた頃はそもそもAT限定とか無く、所内の最初の講習と路上教習の最初だけ
ATで、それ以外は否が応でもMT車でした。
クラッチつなぐタイミングずれてエンストしたり、坂道発進失敗するとズルズル下がっても
バイクと違ってどうにもできないあの経験が嫌で、免許とって車6台買いましたがMT車は
買ったことないです。
そのくせバイクは7台乗りましたが、全部MTなんですけどね。
今は車乗ってませんが、はっきり言って自信ないですし、仮にタダで呉れると言われても
要らないって言うでしょうね。*ランボルギーニなら別ですけど。
No.18
- 回答日時:
(1)です。
車はMTです、男です。
たまに知人のAT車に乗ると最初はATは楽だなと思いますが、しばらくすると左手と左足が暇だなと感じやっぱりMTがいいなと思います。
あとは発進時、スピードがのるまで後ろにピタッとつかれることが結構あります。
何かあって急ブレーキ掛けたら追突するの確実でしょと思うのと同時にAT車はただアクセル踏むだけだもんな、なんて思っています。
あとは運転姿勢かな、左ひじをセンターコンソールにのせ、右手でハンドルの上(時計の針で12時のところ)を持ちながら運転しているところや、後ろから見てドライバーの頭がヘッドレスがから左側にはみ出しながら運転している姿をみるとAT車が普及したせいだな、AT車は便利なぶん潜在的に危険だななんて思ってみています。(もちろんAT車自体が危険という意味ではないです、運転の仕方次第でという意味です)
同じ印象を私も感じたことがあります。
いい・悪いではなく、結果的に機械というモノに無頓着だから(MTのように回転数がどうとかクラッチが…って事を考えない)、気持ちに余裕が出るんだけど、
その余裕の矛先が安全以外の方向へ向かっている気がします。
AT車のアクセルやブレーキ操作も、on・offしかないような運転操作の人間も見かけます。
うちの家族がそうですが(冷汗)
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