100％化学合成オイル

Question

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j129633728
ヤフオクで見つけたのですが、
100％化学合成オイルでこの値段、大丈夫でしょうか？

20年式、現行型ワゴンRステングレイーTのオイル交換に使いたいのですが～

xxyyzz23g · Accepted Answer

Monotaro金曜日特価だと同クラス（SM⁄CF 5W-30)
エンジンオイルが￥4380-普段の値段は8月から値上げされた。
（￥3000以上送料無料）
http://www.monotaro.com/main/news/saleday/#fri

交換サイクルは、半年または5000キロで大丈夫かと。
http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/safetycheck/point/index.html

chiha2525 · Answer

「１００％全合成油」といいながら「鉱物油ベース」と書かれていますが、そういうものなのでしょうか？
詳しくないので分かりませんが・・

1143 · Answer

ＳＭ規格をクリアーしているオイルですから、特に気にする必要は有りません。
従って３０００キロポッチで交換する必要も無し。

保管しているオイルはエンジン内で高温にさらされている訳ではありませんから１年程度で酸化しません。密封して湿気が入らないように保管していれば数年大丈夫です。

BP9outback · Answer

化学合成に　拘らない方が良いです

化学合成と言ってもピン切り　ベースオイルが良いものなら添加剤が少なく良いのですが
ベースオイルが粗悪で　添加剤を沢山添加して作ったオイルはやはり　性能は良く無く劣化も早いです。

このオイルは、ＭｏＮｏＴａＲｏでも　販売していて取りあえず　悪い評判は、特別有りませんが
車のエンジンとの相性マッチングも　オイルには有るので　スティングレーに良いかは、
実際に入れて　比較して見ないと　なんとも言えません
まあ　一度入れて　回らない　重い　アクセルが軽くなり過ぎる（深く踏まないと走らない）など感じたら　早々　他に交換すれば故障とかは、発生しません。

調子が良くても　３千ｋｍサイクル交換を　お勧めします。

鉱物か半合成の　シェブロン５Ｗ－３０も　相性が合えば安価で良いオイルです　こちらがクーオーターボトルで　購入出来るので　一度３本購入し　試してから　カールトンを試されては？

１００％化学合成のオイルは、パッキン攻撃性が高い物があり　パキンが収縮し　滲み漏れが発生する場合が有ります（ＭＯＴＵＬ３００Ｖなど）
漏れ止め剤添加や　オイル銘柄を変えることで　滲み漏れは止められますが　こういった化学合成ならではの　デメリットもあります。

軽のターボですと　少ないオイル量で　酷使されるので　品質が良いマッチングしたオイルで　３～遅くても５千ｋｍ以内での交換がお勧め

poteti800 · Answer

ペール缶での販売ですので
質問者さんの場合は５～６回分のオイルが一度に買えてしまうわけです。
余ったオイルの事も考えておく必要がありますね。
開封したオイルは密閉しておかないと酸化します。
少なくとも購入後５回は缶を開けることになります。
その際の空気や湿気の侵入も考えられますので
開封後一年以内には使い切りたいのですね。

安く大量に入手したはいいが
使い切れずに処分した、とならないことを祈ってます。

mibuna · Answer

100%全合成油(グループ３)と書いてありますので水素化分解油
（ＶＨＶＩ：ハイドロクラッキングオイル）ではないでしょうか？
ノーマルの鉱物油より性能は良いはずです。

まあエステルとかＰＡＯ（ポリアルファオレフィン）よりは当然安いんで
耐久性だけは使ってみないとわからないでしょうが、ターボ車でオートマですよね？
３０００キロ目安に交換するんだったら特に問題ないように思いますが。

100％化学合成オイル

Monotaro金曜日特価だと同クラス（SM⁄CF 5W-30)

「１００％全合成油」といいながら「鉱物油ベース」と書かれていますが、そういうものなのでしょうか？

ＳＭ規格をクリアーしているオイルですから、特に気にする必要は有りません。

化学合成に 拘らない方が良いです

ペール缶での販売ですので

100%全合成油(グループ３)と書いてありますので水素化分解油

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