No.3ベストアンサー
- 回答日時:
確かにそういう店って結構あるでしょうね。
しかし全ての店がお馬鹿ではありません。私は整備士をやっていたことがありますが、最初はインパクトレンチで締めますが、そんなに強く締めないで最後はトルクレンチです。おそらくちゃんとそうしてる店はいっぱいあると思います。>店はある意味専門家なのに何故締め付けすぎるのか不思議です。万が一緩んだとき責任があるからでしょうか。
そんなに深く考えてないでしょう。ただ単にお馬鹿なだけです。後で本締めするのがめんどくさくてインパクトレンチを強めにしてガンガン締めてしまっているのでしょう。それではトルクレンチを後で使っても意味がありません。
締め過ぎが原因で緩まないのは店にクレームを付けて規定トルクで締め直させましょう。そして今後利用しないようにしちゃいましょう。実際私もタイヤの組み換えをやってもらって、その後にスタッドレスにしようと思ったらちっとも緩まず、店に行って締め直させたことがあります。もちろんクレーム扱いで…
No.9
- 回答日時:
いろんな意見があるようですね。
わたしが購入したディーラでも締め過ぎています。ですからホイールナットを締めた後は自宅で緩めてトルクレンチで締めなおしています。取説によるとわたしの車は85Nmですからあまり締めなくてもよいようです。わたしが思うのには万一緩んだ時に責任があるし外すときはインパクトレンチで緩めるので締め過ぎていると感じていないと思います。店を変えるか、伝えるか、我慢するかですかね。
No.8
- 回答日時:
タイヤを取り付ける時インパクトレンチの締め付けを弱くして、最後はトルクレンチで締めるのが普通ですが、面倒くさがりのショップではインパクトレンチの強いトルクでそのまま締め込むからです。
施工前に、規定以上のトルクをかけないように一言かければ済むのでは?
No.7
- 回答日時:
>実際の所どうなんでしょう
この「実際の所」の意味は??
だからどうなの?としか思えませんが。
私が行くタイヤショップでは最後はトルクレンチで締めますので、そのようなことはありません。
貴方の行く店がそうだというだけでしょう。
又は、貴方の腕力が劣っているかです。
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