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軽貨急配について友達に話によると、結構大変だというのでうすが、それは本当ですか?

A 回答 (3件)

#2どす。



ここ(教えて!goo)では事実のことでも管理者が知らないことを回答すると削除されてしまうので、できるだけ管理人を刺激しないように回答します。

街中を走る軽貨急配を辞めた軽貨急配仕様の車両の多さを見れば
ある程度の想像がつきますかね?

手数料諸々吸い上げられる割合は業界でもダントツでしょう?

朝早くから牛乳配達していくらになるんでしょうね?

評判が悪いのは業界一?かもしれませんが
大商に上場していますし、潰れたフットワークの関連会社を買収したり、小口荷物の積み合わせ運送を行ったりと利益率は驚異的(委託事業主では有りません)ですね。
しかし、軽貨急配本体が投資により仕事量を増やせば効率よく仕事ができ、体力的・金銭的に楽になると思います。

軽貨急配本体は投資家にとってはとても評判がよいみたいですよ。
しかし、昨今は多大な投資をしているため利益率は落ちているみたいですね。(委託事業主は元々利益率は低い?)

仕事はどんな仕事でも大変な訳ですが、大変過ぎると人が定着しないのも事実だと思います。
ですから、軽貨急配を辞めた軽貨急配仕様の車両の多さで大変さを計っても良いと思います。

とりあえず、差し障りのない?範囲での回答ですた。
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この回答へのお礼

早速ご回答いただきありがとうございます。 胸のつかえがとれた気分です。どうも有り難う御座いました。

お礼日時:2004/01/07 18:38

軽貨急配の社員として?委託事業主として?


もっと具体的に質問してください。
とりあえず補足よろしく。

#1さんへ
アレは軽急便です。

この回答への補足

doconimoさんへ
大変説明不足で申し訳ありませんでした。委託事業主を想定した場合、どうなのでしょうか。教えてください。

補足日時:2004/01/06 19:53
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去年名古屋のビルが爆破したアレですね。


市場価格より高く軽自動車買わされた上、仕事がロクに回ってこないという背景があったようです
(ワイドショーの特集でやっていた)
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この回答へのお礼

早速ご回答いただきありがとうございます。

お礼日時:2004/01/07 18:37

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