A 回答 (20件中1~10件)
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No.28
- 回答日時:
>安全じゃない車と、
>安全な車に違いはありますか?
全て同一ではない、から違いがあるということです。
>どの車が事故のとき、
>安全性が高いですか?
衝突する相手によるので、ケースバイケースとしか言いようがないです。
(自動車メーカーの開発者以外の)一般人は、
軽<小型<中型<普通<大型<4駆<トラック<ダンプ<重機
を目安にするしかないと思います。
以前、メルセデスベンツがAクラスとSクラスを衝突させた実験
(オフセット衝突で多いとされる時速64km/40マイルを想定したもの)では
Sクラスは衝突によってガクンと減速した後ユルユルと停車、
Aクラスは(進行方向とは逆の)後ろ方向に5m位、ハジキ飛ばされていました。
一応Aクラスには生存スペースが確保されていたので、
重傷ではあるものの即死する状態では無いとの分析でした。
安全を第一に車を開発するボルボ社は、
1日1台、新車を衝突実験で潰していると言われていましたが、
他メーカー車を購入して衝突テストを繰り返す訳にはいかないので、
警察の協力を得て街中で発生した様々な事故を調査してデータを集める、方法を取っていました。
でも、「同クラスならばこの車種が一番安全性が高い」なんて
資料をボルボ社が開示することは無いでしょう。
まぁ、市販車の中で一番安全性が高いのはメルセデスベンツのGクラスでしょうが、
それは同時に加害性も高いということにもなります。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/12/04 21:30
軽は走る棺桶というのを見たことがありますが、
軽の安全性は低いということですね。
大きい車のほうが安全ですね。
ボルボの評判はいいようですね。
メルセデスもいいですね。
Gクラスが一番安全な車なんですね。
わかりやすくていいですね。
No.19
- 回答日時:
質問の意図が理解不能、安全な車は、沢山あります車種を指定しても個人の主観で安全と思えば安全、安全でないと思えば安全ではない。
世界の国々がこの車は、事故の時、世界一安全だと言う基準がない限り答えは、見つかりません、基準が出来てから質問されては如何でしょうか!No.15
- 回答日時:
事故の時安全な車とは、ドライバーの事を全く無視して考えます。
1、アクティブセーフに優れた車は、おおむね高級車(ドイツ車、国産一部の車両)になります。
2、パッシブセーフに優れた車は、ボンネットが柔かかったり、バンパー位置が低い車など各社開発研究しています。
3、さらに条件からは外れますが、予測機能が付いた車もあります。
1、について有名なのはベンツ。ダイアナ妃が無くなられたときの事故で、助手席のセキュリティーが助かっています。200キロで壁にぶつかれば、原型すらとどめない車が多いと思います。まあ200キロ出せる車も少ないでしょうが。ただそのために、強力なブレーキを装備しています。当然加速性能も優れていますから、脱出するのも優れています。
AMG、PORSCHEなどはお勧め。
2、BMW、VOLVOなどは、歩行者に対する研究は進んでいますね。結果VOLVOは、ミョーニまるくなってしまいました。ホンダも、レジェンドなどに、暗視システムを乗せていましたが、売れないため無くなってしまったようですね。
3、スバルが大々的に宣伝していますね。またBENZ、AUDI等ドイツ車、VOLVOなどにもついています。後方の接近車にもアラームが鳴って知らせてくれるようです。実用域も、30キロから200キロぐらいになっています。それをオートクルーズとリンクさせ、車間を一定に保って走ってくれるメーカーもあります。ドライバーの負担軽減で、安全性能を向上させているようです。
おまけ、万が一事故が避けられないようなときには、車がブレーキをかけ、ハザードを付け、窓サンルーフも自動で閉めて、車速が0になった時点で、ロック解除し、全ての窓が開くようなメーカーもあります。
全ての自動車に乗れるわけがないので、具体的な車種は解りませんが、量販車で、価格が高くなれば、安全な車と考えても良いかもしれません。
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