皆様が購入された中古車について

皆様、こんにちは。

先日の皆様の中古車に関する歴史、認識についての質問の際はご回答いただきありがとうございました。

今回はもう少し質問させていただきたい範囲を絞って質問させていただきたく思います。

今回質問させていただきたいのは、皆様が購入されたお車とその故障についてです。

ご回答のほうもしていただけやすいように、イメージを書かせていただきます。

1 購入された台数

2 １台目のお車のご紹介（車種名、購入されたお店、どういった感じで購入されたか、方法などについて、例えばgooで見て、お店にいって現車確認して購入した、などなど・・・）　・出た故障、何ヶ月目に出たか、どんな故障だったか、修復にいくらかかったか、故障が複数あった場合は、皆様の書いていただける範囲でかまいませんので、複数なら複数かいていただけますと嬉しいです。

手放すまで故障がなかった場合は故障はなかったと書いていただければ大丈夫です。

3 2台目について1台目のような感じで・・・

4 3台目・・・

といった感じでよろしくおねがいします。

ただ全部書いてください、というのはやはり大変さもプライバシーなどもあると思いますので、皆様が教えていただける範囲でかまいません。　

回答のほうも1台から、かまいません、もちろん多ければ多いほど参考になりうれしいですが＾＾；

自分の、中古車とはどういったものか、中古車にでる故障について、中古車って大体こんな具合、頻度、期間で故障って出る、出てもおかしくないものなんだ、といったような部分の認識の参考にさせていただければ幸いと存じております。

よろしくおねがいします。

No.1 ベストアンサー 回答者： ochatea436 回答日時： 2013/02/04 03:43

質問を見て自分の車歴がどうだったか思い出してみたので書いてみます。

中古車で購入したのは10台

　　1台目・・・トヨタ　サイノスβ　新車購入（親に買ってもらいました。親の知り合いのディーラーから）約8ヶ月乗って売却　購入時150万位だったのが買取90万でした・・・。故障なし
　　2台目・・・マツダ　RX-7GTX　中古購入　オーバーレブでエンジンブロー・・・廃車（不動車買取業者で30万くらいにはなった）
　　3台目・・・マツダ　RX-7アンフィニIV　中古購入　購入時180万でしたが綺麗にチューン＆ドレスアップして最後個人売買で260万で売却・・・某イニ〇ャルDのおかげだと思いますw故障なし
　　4台目・・・トヨタ　80スープラ　新車購入　親の知り合いのディラーから購入　当時車両＆チューン代で大台に乗った唯一の車　某チューニング雑誌に掲載されました　約2年で知り合いに格安で売却　故障なし
　　5台目・・・日産　スカイラインGT-R　Vスペ（R32)　中古購入（知り合いから個人売買）　某所でクラッシュ・・・廃車　購入時の金額よりも事故後車両保険で支払われた金額のほうが高かったです（+40万位）
　　6台目・・・三菱　パジェロ2.8Dターボ　新車購入　約9ヶ月で売却（8～5月）　購入時350万＞売却時260万　故障なし
　　7台目・・・トヨタ　30ソアラ　中古購入　車検切れで売却　いろいろ試して傷だらけだったので値段ほとんどつかず　購入60万＞売却時査定3万　故障なし
　　8台目・・・マツダ　RX-7カブリオレ　中古購入　BMW＆ダッヂと同時所持　一時抹消で4年間保管（整備はしていました　幌新品交換　エンジン＆MTオーバーホール　）　どうしても譲ってほしいと2か月、店に通った方に車検整備代＆登録費用のみで譲渡　故障なし
　　9台目・・・BMW　850i 中古購入（ディーラー物）　とにかく修理代がかかった　購入後1か月経たずエンジン不調（3気筒くらいまともに動いてなかった）　オルタネータ、デスピその他電装系　トラブル多数　まともに乗らずに売却　400万＞120万　
　　10台目・・・ダッヂ　キャラバン　中古購入　音圧仕様に改造　個人売買で売却　故障なし
　　11台目・・・ホンダ　ステップワゴン　新車購入　リムジン仕様に変更　2年で売却　故障なし
　　12台目・・・トヨタ　エスティマ　中古購入　車検時トランスファー他の不具合発見・・・修理代が高額だったので売却
　　13台目・・・トヨタ　bB　中古購入　登録4カ月走行距離1500kmのディーラー系中古車　知り合いから購入頼まれる　去年11月に売却　故障なし
現在所有
　　14台目・・・日産　R34スカイラインGTターボ　ヤフオクで中古購入　車検1年10か月付で27万円　購入大阪（当方中部）ある程度情報を聞いて現車確認せず（現状販売）　当日現金と書類＆車両を引換　自分で登録　事前に車種固有の不具合の出やすい個所＆部品価格を調べておき購入後実車確認（パワステ高圧側ホースオイルにじみのみあり）交換（部品代45,000円）　現在整備設備があるため気が向いたときに純正＆社外パーツに各部交換（特に問題ない個所も気分で交換）車検切れまで所持予定
　　15台目・・・ダイハツ　ミライース　新車購入　2月納車予定

大きな故障というのは２台目のRX-7とBMWとエスティマだけで他は特になし
メンテナンスは自分のガレージでやってました
若いころは車の為に仕事をしていた気がしますがそれなりに楽しかったような気がします
現在はある程度生活が落ち着いているので実用車と趣味の車を所持しています
自分名義の車は14台ですが法人名義の車も相当数乗っています（FD3S、R33＆R34GTR、NSX-R、ベンツ560SEL、ポルシェ993ターボ、セダン、コンパクトカー、軽自動車）
車というのは新車、中古車問わず高性能な車ほどメンテナンスが必要ですので乗ろうが乗るまいが最初に決めたサイクルでの油脂類交換などで致命的なトラブルは避けられるとは思います　感覚に頼るといい加減になります
エボVだと、有名なのはセンターデフシャフト折れ、フロントハブ破断、ラジエターアッパータンククーラント漏れ、２速シンクロブロー、エアコンファン軸ズレ、プラグコードの劣化くらいでしょうか
こういう部分が壊れやすい、トラブルが出やすい、修理にいくらかかるというのを調べておくだけでもかなり精神的にも安心できます

この回答への補足

ochatea様をBAということにさせていただきます。

皆様ご回答ありがとうございました。

補足日時：2013/02/06 00:50

この回答へのお礼

ochatea様、ご回答ありがとうございます。

車歴のほう、とても詳しく書いていただきありがとうございます。

言葉でいうと一言になってはしまいますが、どの体験談も是非参考にさせていただきます！

おそらく漫画の影響で、買った値段より高く売れたっていうのはいいですね（笑）

ochaさん中部にお住まいですか、自分も中部なんですよ。　蟹がおいしいのと一家庭あたりの自動車保有台数が全国１位（現在の正確なデータは知りませんが）のあそこです（笑）

分かりました、ディーラーにもアドバイスをもらい、ある程度の決まったサイクルでオイル交換などのメンテナンスを行なうようにします。

欲しい車種の壊れやすい部分も調べます。

ochaさん、丁寧に詳しく教えていただきありがとうございました。

お礼日時：2013/02/04 07:42

No.3 回答者： kimamaoyaji 回答日時： 2013/02/04 05:07

最初のはNISSAN340セドリック貰い物15年目18万Kmで燃料ポンプが壊れその1か月後に、ウオーターポンプの軸が折れ、ラジエーターをファンが叩き、その1か月後のオルターネーターが壊れ、その3ヶ月後にECUが壊れ廃車にしました。

その後はワンダーシビックでこれはショップで気に入って買いました、6万キロでクラッチ交換位で非常に調子良かったですよ、まあチューニング仕様だったのでしょうがないのですが、装備がラジオしかない、バンパーもミラーも未塗装で、マフラーもスポーツマフラーだし、ロールバーは入っているし、タコは1万回転がレッドだし、なぜかホイルはOZレーシングでタイヤはブリジストンハイグリップで、クラッチは多板クラッチ、オイルポンプはドライサンプ、ピロ足にタワーバー、パワステ、エアコン、電動ミラーなど普通の車にあるものが一切ない、エンジンも低回転は非力な感じだけど6000ｒｐｍから1万まで一気に吹き上がる面白い車でした。30万で買ったのだけれど3年乗って、東京に転勤で売るときになったら、50万で売ってくれという人間が来て、50万で買って行きました。？？まあ十分楽しめたし儲かったから良かったけど。

この回答への補足

これからご回答いただく皆様への追記をここにさせていただきます。

出た故障の中で、極端に言えば、騙されたなど、悪い販売店に悪いものを売られた、ということがあればその故障に関してはそういう理由ででたと書いていただけますと参考にさせていただく上で幸いと存じます。

よろしくおねがいします。

補足日時：2013/02/04 07:49

この回答へのお礼

kimamaoyaji様、ご回答ありがとうございます。

セドリックは故障がちょっと多かったのですね、ただもらい物だったのが金額面では何よりでしたかね。

おぉ、何かとてもレースチックなシビックですね、レブが1万というのはすごい。

それが30万というのは安いですね、いい意味で。

50万でですか、年数も立ち逆に希少価値も上がったんですかね、あともちろんカスタム状況が欲しい人にとってはとてもよかったのかもですね。

ご回答ありがとうございました、是非参考にさせていただきます！

お礼日時：2013/02/04 07:46

No.2 回答者： noname#177887 回答日時： 2013/02/04 04:33

最初からだと、３０台？かな。

とくに故障したのはないですね。まあ、昔のはシンプルで、ＭＴでエアコンも無いのばっかでしたが。

最近で言えば。
ファミリアセダン、ゴルフ２、クラウンワゴン、レガシーセダン、イプサム、エクストレイルですか。
これも特に無いですね。イプサムのサイドミラーが畳めなくなったくらい。
クラウンは１０万ｋｍ超えてましたが、トラブルは皆無でしたし。
ゴルフも、１０年落ちの外車ということで心配しましたが、何もなし。もっともパワステさえないものでしたが。

この回答へのお礼

NOUTON様、ご回答ありがとうございます。

なるほど、あまり故障がない感じだったのですね、おめでとうございます。

自分も是非そのようにしたいです。

ご回答ありがとうございました。

お礼日時：2013/02/04 07:42