信号で停止してからちょろちょろ前に動く車

最初から適当な車間距離で止まってじっとしていられないのでしょうか？

車一台分車間距離とってからちょろちょろ前に出るドライバーも見かけた
ことがあります。後ろ走っていて信号で止まるごとにほんとにうざかったです。

たぶんオートマの車に多いような気がしますが、何か意味あるのでしょう？

No.1 回答者： noname#177887 回答日時： 2013/03/18 20:28

車間距離の認識が甘いんですよ。

加えて、操作も甘いから、止まれるか不安で、遠くに止まって、ジリジリ出るんでしょう。
要は、下手なんです。
前にいたら、気にせず止まってます。
下手に動くと、こっちが危ないし、意味ないんで。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
確かに下手な人も多い気がします。

お礼日時：2013/03/18 22:09

No.2 回答者： tomban 回答日時： 2013/03/18 20:30

理由はいくつか考えられます。

ひとつめが「前車からバックミラーで見られたくない」心理。
離れて距離をとることで、発進直前まで後方に止まっていたい、というもの。

ふたつめが「後方からの追突を避けるため」。
距離をとって止まることで、自車が後方から前車に追突するミスを防ごう、というもの。
運転が下手だという自覚があったり、後方から追突した経験がある場合で、その原因について言及していない場合（反省していないということ）。

みっつめが「せっかち」。
短気さ故に、長くブレーキを踏むのを嫌がる。

よっつめが「めんどくさがり屋」。
渋滞などでいちいち停止したくない、という心理。

いつつめが「近くが見えづらい」。
老眼などで、近くにピントが合い辛かったり、距離感覚が老化のために鈍くなっているので、近くに止まることができないため。

むっつめが「エコドライブの勘違い」
ゆっくり前進発進すれば、燃費が伸びると勘違いしてる人。

ななつめが「アクセルを踏むのが怖い」という心理。
距離をとっておけば大丈夫だろう、という安易な考え方。

やっつめが「ものまね」（笑）。
トラックドライバーがしていた（今はあまりする人がいませんが）「エンスト防止のための発進方」を、そのまま真似してる。

こんなところですね。
実に「日本人らしい」理由が並びます。

この回答へのお礼

面白いですね。
距離感覚掴めない人って案外いるかもしれにあと思います。
それとエンスト防止は予想外でした。
回答ありがとうございました。

お礼日時：2013/03/18 22:17

No.3 ベストアンサー 回答者： tatsu01 回答日時： 2013/03/18 20:42

ただ単に、車間距離とか、車両感覚がつかみきれていないだけでは無いかと。

なので、安全マージンをたくさんとって、とりあえず止まってから、チョロチョロと
動いて適切（？）な距離まで詰めているんじゃないですかね。

オートマは、ブレーキを離せばクリープで進むので、あとはブレーキに
右足を乗せて微調節するだけですから。

マニュアルでそんなチョコチョコと動くのは非常に面倒。

>後ろ走っていて信号で止まるごとにほんとにうざかったです。

そうなんです。自分が停まったままだと、無駄に車間距離が開いて
今度は、自分が車間距離がつかめないドライバーだと思われちゃうので
動く羽目になるんです。で後車もその繰り返し・・・

この回答へのお礼

自分はマニュアル車ですので、車間距離の詰めなおしはホント面倒です。
自分の前にやたら空いてると後ろの車に悪いような気もするし。
初心者のオートマ限定免許の人が多いのかもしれないですね？
チョロチョロ前進しているドライバーからの回答も読んでみたくなりました。
回答ありがとう御座いました。

お礼日時：2013/03/18 22:35

No.4 回答者： kokoabannzai 回答日時： 2013/03/18 20:54

ブレーキの使い方が下手なんです。

このスピードであのへんに止まるには、どれくらいブレーキを踏んだらいいのかよくわからないから大体でブレーキして手前に止まる。
追突するくらいなら手前に止まったほうがいいですからね。
そして、手前に止まりすぎて前に詰める、ただそれだけ。

>たぶんオートマの車に多いような気がしますが、何か意味あるのでしょう？
日本の大半はオートマ車なんだから、その認識は意味ない

この回答へのお礼

確かに今はオートマで免許を取る時代ですもんね。
私の認識が違っていたようです。
非常に説得力ある回答です。
ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/18 22:51

No.5 回答者： mimazoku_2 回答日時： 2013/03/18 22:12

いますね、そんな「チョロ出し野郎」。

あれね、ＡＴ車が原因でなく、ドライバーに問題があるんです。
Ｄレンジのまま停車し、「動きたいのに動けない」そんな心理なのか？　チョロ、チョロっと動きます。
あまつさえ、メール操作をしているバカもいますからね。

この回答へのお礼

チョロ前進の認識はドラーバーにあると悟りました。
回答ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/18 23:28

No.6 回答者： changu 回答日時： 2013/03/18 23:25

私は意図的にする時があります。

踏み切りの先に信号があるところ。
先の信号が赤なのに渡って線路上で立ち往生するやつ・・・そんなやつがよくいるので、わざと車一台分開けて、あほなやつが一台立ち往生したら、踏み切りの警報鳴ってから前へ進みます。
そういえば先日、大事故が起きてましたよね・・・

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
＞踏み切りの先に信号があるところ。
なるほど万が一のためにスペースを確保しておくという考えですね。
自分は車を運転していて一度も考えたことがありませんでしたが、
踏切のような場所では有効ですね。
せっかちなドライバーからは「早く行けよ」といわれそうですが。
大変参考になりました。

お礼日時：2013/03/19 00:02

No.7 回答者： mudjackal 回答日時： 2013/03/19 00:50

別に意味なんてないでしょう。

その人の癖だと思います。
別に交通法規でそのような運転が禁止されてるわけではないのでウザいとか思っても仕方ない。
気にしないのが精神衛生上よろしい。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
すぐに別の道に分かれて離れられるなら気にしないんですけど、
混んでる道で信号の度やられたので気になってしまいました。
信号で止まる度にするのできっと癖か下手な人だと思います。

お礼日時：2013/03/19 13:56

No.8 回答者： uraryoushi 回答日時： 2013/03/19 03:48

それはね、一種の「強迫神経症」なんっすよ。

心理学っつーと無学な方々はオカルトと勘違いされて麻原的な人とレッテル張って大騒ぎしますけどね、医学と直結した立派な学問なんっすよ？質問者様は無学な方ではない、っつー前提で話を続けますと。。。

強迫神経症ってのは、例えば友達4人くらいと集まるでしょ？「あれ。。。俺、あいつのモンなんか盗ったって思われんじゃね？」って思っちゃう、或いは電車に乗ったとするでしょ？「あれ。。。この吊革、キッタネエんじゃね？もうダメだよぉパニックだよぉもう1個も触れねえよぉ。。。」ってなっちゃう、或いはちょっと咳が出て「あれ。。。俺、エイズじゃね？エイズ性の咳じゃねこれ？？？」ってなっちゃう、最近で多いのは「あれ。。。俺、放射能に汚染されてね？？？汚染されちゃってんじゃねえのお！！！」って奴っすね。


つまりね、クルマ運転してて信号で止まって、後ろにクルマが付くでしょ？そうするとミラー見て「あれ。。。俺、アイツに煽られんじゃね？煽られんじゃねえのお！！！」。。。で少しずつ前に出る、と。


心理学用語で言う「とらわれ」は誰にでもあるんっすよ。例えば「あれ？鍵閉めたっけ？」とか「さっきの言葉で、アイツの事怒らせちゃったかなぁ。。。」とか。この程度なら神経質とか心配性で済む話っすけど、「強迫観念」が根底にある事象は少し厄介っすね。最悪死に繋がる事、生命としての死はもちろん社会的に死を意味するものも含むからややこしい。
じゃあそういう状態に陥ったからって、どうなるのさ、って放置したがる人もいるけどね。でも質問者様が指摘してる通り他人が見れば「イラつく」わけで、「メンドクセエ奴」になっちゃうわけで、結果徐々に社会的に「死」に向かっちゃうわけっすね。それが厄介なんっすよ。
で、医師によっては鬱と同じく薬で治そうとする人もいるんっすよ。もちろん薬には副作用が付き物ってのが道理で、最悪人格破綻、って事もあるからおっかねえんっすよ。

じゃあそうなる原因ってのはなんなんだって事なんっすけど、結局ストレスっすよね。対人関係のストレス。
そういう人って何とかして空気読もう、何とかして上手く立ち回ろうとするけど、実はそういう事が苦手、みたいな人なんだよね。結構多いでしょ？そういう人。でも根は悪い奴じゃない、むしろバカが付くぐらい正直で素直でマジメ。だからガアー！って言われると萎縮しちゃうしそういうのを一番避けて通りたい人なんっすよ。多いっすね、そういう小市民。
そういう人はね、鈍感になんないとダメ。「赤だから停まって、何が悪いの？」って感じで。或いは空気読まない、とかね？空気読めない奴最強説、ってあるからね？空気読めない奴が集団で一人いると、なんだよアイツ！とか言って顰蹙買うんだけど振り回されて結局そいつのペースに巻き込まれるでしょ？そういうのもありなんだ、って分かるとスッ。。。と楽になるんだけどね。
体感では都市部にそういう人が多いような気がするよ？ただ東京23区の中心部は少ないね。日本中からエリートが集まって日本中の本社や重要な支社があるからそもそも空気読むのが苦手じゃないんだろうね。だけどすぐ隣の埼玉や千葉や川崎や、同じ東京都でも町田ってなると急にジリ夫が増えるよね。で、とんでもない田舎に行くとまたそういうのがいなくなんの。こういうの、どっかの大学の心理学科で研究してくんないかな。大学の卒論に使えるネタじゃあねえのかな。


でね、こういうジリ夫に出くわしちゃったら。。。相手のバックミラー覗いてごらんなさい？たいてい5回以上目が合うから。で、「あ、小市民なんだな」って思うと、信号待ちも楽しくなります。俺なんかニッタニタしながら覗いてやるけどね！ほとんど有吉だよそれじゃ。

この回答へのお礼

別の視点からのですね。
潔癖症の人ですと１日に何度も手を洗わないと汚くて気が済まないっていう感じですね。
一時停止してから車間距離を詰めるという何かの観念に捕らわれているのかも。
いろいろな人がいますから。
回答ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/19 14:01

No.9 回答者： rpm243 回答日時： 2013/03/19 07:57

例えば数台後ろに 脇道や駐車場の出入口が有るのに 後ろに止まってる車が詰めて停止してて その脇道等に出入りしたい車が困ってる

場合等はよく前に詰めて道を空けてあげますが ミラーを全く見ないとか 自己中の人には関係無い事ですか？

この回答へのお礼

ああ、脇道を通る車のためにスペースを空けておくってありますね。
チョロチョロ前進の人は信号でするのでたぶん周りの車のことなんか考えていないと思います。
自己中なのか、ある思考に囚われているのか、不明ですが。
回答ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/19 14:12

No.10 回答者： rpm243 回答日時： 2013/03/19 08:32

もう１つ

停止後に 周りを見回して興味有る看板や景色等を見つけたが もう少し前に異動した方が良く見える時

この回答へのお礼

そのケースもたまにあるかもしれないですね。
ご回答ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/19 14:17