No.6ベストアンサー
- 回答日時:
#2です。
Aピラーアシストグリップは、純正です。
日産ライフケアビーグル製で、ディーラーにお願いして
両側に付けてもらいました。
Aピラーに下地加工してから取り付けますので頑丈です。
(というか、自分でAピラーカバーすら外せなくなってしまいました)
価格は工事費込みで1個2万1千円でした。
日産カードに入っていたので、割引き効きましたけど。
前車(レジアス)では、アシストグリップで体を支えて乗るのが
習慣になっていましたので、取り付けて良かったと思っています。
ホーンは、オリジナルは1個で「ペ」という音でした。
2連化して「ビ」になりました。オークションで日産純正を
500円で買って、自分で付けました。
こんにちは
日産製であるのですね!
カバーが外せなくなるなら、その前に色々やってからつけるのがいいですね。勉強になりました。
最初の質問からズレてしまいましたが、対応ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
#2です。
バンパーはめっきバンパーでなく、塗装された樹脂バンパーですので、
基本的に板金屋では無理。
オークションで中古部品を探して交換することになります。
問題は、色が合うかどうかでしょうね。
ご存じと思いますが、ロットにより微妙に色違いが出ますし、
使用状態・保管状態で色の経時変化が違いますからね。
あと気になったのが、Gセンサ(エアバッグを開くセンサ)が
コンデンサ前にあります。グリルのうしろです。
20Gとハイウェイスターでは、つぶれる空間の大きさが違うわけです。
そこで、アンプの方でセンサ感度を変えている可能性があります。
改造により、必要な時にエアバッグが開かない可能性があり、
そのせいで、保険が下りなくなる可能性もあります。
でも、私も、ホーン2連化、シフトイルミ、連動格納ドアミラー、
Aピラーアシストグリップなど結構改造していますので、
ご質問者を応援したいと思います。
HS化はハードルが高そうですね。
今回の車選びは家族優先なので、ほどほどにしておきます。
Aピラーアシストグリップ興味あります!何かの流用ですよね?
No.2
- 回答日時:
私はセレナ20GのSハイブリッドに乗っています。
20Gは5ナンバー
ハイウェイスターは3ナンバーです。
それは、前後のバンパーとサイドカウルのせいで、サイズアップしているためです。
エンジン周りの基本設計は同じなので、
たぶん、
フロントグリル(傾斜と突き出しが違います)
バンパー(突き出ています)
バンパーステー(フレームのようなヤツ)
の交換で移植できると思いますが、
4685mmの全長が4700mmを超えますので、道交法違反になります。
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