A 回答 (9件)
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No.9
- 回答日時:
スバルアルシオーネの開発時ポルシェが協力したのって知ってる?
それは置いといて、ポルシェのボクサー6はトヨタのエンジンなどとは比べ物にならない程コスト
が掛かってる。そんなエンジンをトヨタのボディに積んでも勿体なさすぎるし、ポルシェがそんな
事絶対にしない。
貴方は知らないだろうけど、ポルシェ911のコストの掛かり方は半端では無い。
例えばホイールナット 普通は鉄(せいぜいメッキがしてある程度)に対してポルシェ911はチタン。
トヨタにそんな車のエンジンは扱えないし、断じて許せない。
No.8
- 回答日時:
トヨタがYAMAHAと共同開発すれば良いと思う
まぁ、ツッコミとしてはAE86は復活してません。ハチロクと言う名前のみが復活しただけですね。
ボディサイズ・排気量・エンジン・価格どれも違います。
No.6
- 回答日時:
かなりの勘違いがあるような。
ポルシェと共同開発して、どんな車が出来たらいいの?
日本人の考え方、外国の方の考え方は、国によってさまざまです。
日本の技術をどう思ってるのでしょうか?
日本車は、ノーメンテで壊れないから日本人に好まれてます。
GTR、NSXも、一般車と違ってそれなりのメンテは必要です。
ポルシェが絡んで、高性能の高額な車を作っても、メンテにお金にかかる車は日本人には興味ないかもね。
日本人が、ポルシェを超える車なんか、簡単だと思いますよ。
F1のエンジンも本田すごかったでしょ。
ルマンなんか、マツダのロータリー、どこも勝てないから禁止になったでしょ。
No.4
- 回答日時:
思うのは、自由ですが ポルシェとトヨタの車つくりが真逆
富士重工は、トヨタの傘下の企業なので トヨタが作れと言えば作らなければいけない子会社の立場。
ポルシェはVWグループの会社で トヨタは、敵であり 対抗会社です よほどの条件が無ければ コラボ商品は、作りません
ポルシェは、手作り的な車作りのメーカーで 採算コストがあわず VWグループに入らざる得なくなった会社
一方 トヨタは、大量生産会社です。全く 車作りへの考え方が違います。
トヨタが次に行うコラボ車 クーペは、富士重ではなく BMWとのコラボと表明してます。BMWとは、ハイブリットの技術提供などの関係であります。
トヨタとポルシェがコラボした車 買いたくない 売れませんよ ポルシェの品位が下がります。
No.3
- 回答日時:
トヨタはスバルの筆頭株主ですから
トヨタの車作りをスバルが手伝うのは普通のことです。
ちなみにFT86は共同開発ではありません。
普通にスバルの車です。
BRZをトヨタも売っていると言うだけのことです。
パッソやピクシスなどと同じですね。
ポルシェはVWグループであり、なおかつそのオーナーのポルシェ氏はVWそのもののオーナーでもあります。
ポルシェとトヨタが共同で何かを行う理由はありません。
No.2
- 回答日時:
それは車造りにおいてSUBARUが日本一だからです。
部品の供給しあいもできるので。水平対向エンジンでポルシェを引き合いに出してると思いますが、ポルシェと同品質で規格を自由に造っていいなら、SUBARUはポルシェ以上の車を造ります。ただ悲しいかな、日本車は故障してはいけないんです。世界の人達が日本車に望む物は故障しないと言う安心感です。ポルシェ以上の性能ですが、ポルシェ並に故障します、のうたい文句をしたところでほぼうれませんしね。日本の規格内の範囲で良い車を造るにはSUBARUをおいて他にないでしょう。一度SUBARUのオーナーになって下さい。何となく言っている意味が体感できると思います。ちょっとお高いんですけどね。笑
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