No.3ベストアンサー
- 回答日時:
No.2の方の言われるとおりですね。
スズキのは特に気になります。もしかしたらスイフトと同じ形状かも。
ヘルメット被ったらもう乗れないレベルの窮屈度。
日産ノートは大丈夫でした。
対策としては背もたれにマットを立て背もたれを前に出す。
もう一つはやはりヘッドレストを曲げる。
車検時にノーマルのを付けて出せば車検は通るので、もうひとつ入手して構造を入念にチェックして曲げて使うのが良いですね。
20年位前だとメーカー跨いで共通のも有りましたが、今はどうか。
この回答へのお礼
お礼日時:2016/06/03 20:53
ご回答ありがとうございます。
背もたれに厚めのクッションを当てて座ってみると、ずいぶん楽になりました。
カーブでのホールドが弱くなると思いますが、カーブでスピードを出すこともありませんので、これで行こうと思います。
No.2
- 回答日時:
前の車が何時の時代の車か知りませんが、ここ5年くらいの間だったと思いますが、近年の車は搭乗者安全性(頭部保護・いわゆるムチ打ち防止)の観点から以前よりもヘッドレストが大型かつ前進するような作りになっており、一見かなり窮屈な姿勢を強いられる感じになることが多いです。
しかし、これは法規で定められておりますので、窮屈だからといってヘタにヘッドレストを交換しますと車検非適合になる可能性が高いので、そういうのは無いでしょうね。
No.1
- 回答日時:
ん?
シートを垂直気味に立てていませんか?
シートの前後位置を適切に調節すればシートは後ろに傾きますから、それに合わせてヘッドレストも後ろに
下がりますので、頭がヘッドレストに当たる事はないんですが?
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