アルファードHV １０系 CVTについて

トヨタのアルファード１０系のHVのCVTの変速ショック発生からのオイル交換についての質問です。
この車種についてのリコールで１０万キロごとにCVTのオイル点検、整備、交換が平成２５年に発表されていますが既に１５万ｋｍを超えた車のCVT変速時に振動があるのですが
ディーラーにはCVT交換の見積を出されたのですが他の方法を調べていましたところCVTオイル交換時にODB2コネクターで０点リセットを行って振動の原因となっているクラッチ位置の修正をする事が可能であると整備通の方に伺ったのですがディーラーの方はそのやり方をしないのか知らないのか判りませんが実際のところ０点リセットをCVTオイル交換時に行った方等いらっしゃいますでしょうか？
またその効果、結果も知りたいです。
ご存じの方、おられましたら情報よろしくお願いします。

尚、トヨタではこの車種のCVTオイルの定期交換時期(10万kmごと)を使用者に案内するとともに、CVTの金属ベルトを点検し、異常がある場合はCVTを交換
※異常がない場合でも、安全・快適な使用のためCVTオイルを交換と国土交通省にサービスキャンペーンを通知したのですが、これはメーカー曰く、一度でも点検してしまった車両に対しては対応しないそうなのですが発表には１０万キロごとと記載があるので納得出来ませんでした。
新車時の補償期間は５年ですし等とディーラーは言っていましたがリコールとは関係ありません。
１０万キロまでで壊れる場合は保証するが２０万だと保証しないのか等疑問があります。
トヨタ発表のHPでは「１０万キロごと」と記載があるのでリコール記載したCVTに関しては走行距離には関係なく１０万キロごとに通知して保障する責任があるのではないのでしょうか？
９万キロ時にCVTオイル交換をして頂き問題なしとされたまま、その後１０万超えて壊れると保障しないのは何か違う気がするのは私だけでしょうか？納得いきません。
国民消費者センターに連絡したところ保障しないのであれば確かに疑問がある記載だと言っていましたが同じ様なパターンでCVT交換された方いらっしゃいますでしょうか？
情報よろしくお願い致します。

トヨタ発表サービスキャンペーン
https://toyota.jp/recall/campaign/130823.html

No.2 ベストアンサー 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/09/30 09:31

メーカーの言う　１０万ｋｍ交換が　すでに遅すぎる期間だと思ってます。

５万ｋｍ毎に硬軟すれば　問題が起き難いです。

メーカーのいう１０万ｋｍサイクルでの交換で　徐々に振動や変速ショックが増えても走行に少なく走れば良いという感覚なのでしょう　メーカーとしては、程々の期間や距離で故障して　買い替えてもらいた考え方です。なので　エンジンオイルもCVTフリュードも
メーカー推奨期間での交換では、内部の汚れが進み不調が早まります。

メーカー保証は、５年または１０万ｋｍのいずれが早い方です。
２年で１０万ｋｍ乗っちゃたらもう　メーカー保証は、効きません。
保証期間内で　メーカー純正油脂以外で交換などしたら　保証対象外になります。

CVTミッション交換は、新品では、７０～８０万位するのでは？
普通中古リビルトミッションに交換でしょう。

１５万ｋｍも走行すると　ディーラーでは、買い替えて欲しい物で。対応も直す方向では、あまり考えてくれないのでしょう。

この回答へのお礼

キャンペーン内容とは違うとはトホホです。

お礼日時：2018/09/30 14:00

No.1 回答者： akiob 回答日時： 2018/09/30 06:56

消耗品ですね。

保証期間とすぎていれば無償と言うわけには行きません。