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No.3
- 回答日時:
車種にもよるかと思いますので、一概にはいえないかと思います。
一般の車ですと、ABSというのは、アンチ・ブレーキ・システムという、ブレーキペダルを
力いっぱい踏んでタイヤがロックしたと感じると、強制的にブレーキ力を弱めるシステムで、
普通のABSの付いていないブレーキとの違いは、センサーとかと作動するポンプとかがあるか?
ないか? という違いになります。
特殊なエア抜きするとかのケースでは、プリウスなどのハイブリッドカーは、電子ブレーキ
システム搭載してあり、その場合、ブレーキ専用のCPUみたいなコンピュータ12万円とか、
15万円とかする車載コンピュータ搭載してあるケースとかです。
ハイブリッドカーに限らないと思いますが、ガソリン車でも、4つの車輪のブレーキを
コンピュータ制御でコントロールして、ブレーキングに姿勢が乱れにくくするシステムが
搭載されているケースがあります。
例えば、ハイブリッドカーの場合は、回生ブレーキという発電系が搭載され、EVバッテリーに
充電されます。 ブレーキペダルをこのくらい踏み込むと回生ブレーキのみ作動し充電するが、
それ以上踏むと、ディスクパッドがディスクに設置してブレーキがかかる。 とかの制御を
コンピュータがしていたりします。
そのようなハイテク系は、故障診断機とか接続して、その車種専用メニューで、「ブレーキ
フルード交換したのでエア抜きする」 とかチョイスしてメンテナンスしてという風にやる
感じです。学習させるみたいですよ。
街中とか住宅街を走っていて、自殺志願者みたいな自転車とか人が飛び出して、ロック直前
くらいブレーキ踏みますと、トラクションコンロールとかよく警告が点滅するとかそんな
車種ですと、電子制御系ブレーキの可能性が高いと思います。
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