発進時のギクシャクについて

フィットハイブリッドGP1です。
H23年式走行7万キロ。

最近になって、発進時のギクシャク感が出るようになりました。
信号待ちからのスタートで、強めにアクセルを踏んだ時に顕著に現れる症状で、前後に2、3回揺さぶれるようにして加速します。症状は毎回ではありません。

初代フィットではジャダー？が有名のようですが、私の車は2代目にあたる型なので別な理由だと思われます。

何が原因として考えられるでしょうか。
再来月に点検に持っていく予定なのですが、気になって投稿しました。

No.3 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2020/08/24 13:34

興味深い質問なので調べて見たら、なるほど!

初代フィットの発進時ジャダーの、反省で、二代目フィットには、若干燃費は落ちるけど、発進がスムースになる、トルクコンバーターを採用したものだと、思っていたら、それはハイブリッド以外のCVT車だけでした。
ハイブリッド、とは言っても、モーター走行は出来ない、電動アシスト自転車のクルマ版みたいな感じですが。
ハイブリッド車は、低速でモーターアシストがあるので、あえてカタログ燃費の悪くなる、トルコンは使わず、従来の湿式多版クラッチ方式でも、ジャダーは出にくいはず、だったんだけど。従って、定期的な純正フルードの交換が、必要との事です。必ず、純正で!

No.2 回答者： rgm79quel 回答日時： 2020/08/23 23:53

これまでにＣＶＴオイルは何回交換していますか？

それ次第です。
ＡＴと違いＣＶＴはオイル交換が必須です。

No.1 回答者： pfr6 回答日時： 2020/08/23 22:52

ＡＴオイル、ＣＶＴオイルの量は？