A 回答 (9件)
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No.7
- 回答日時:
新車当時で、街乗り7km/l、高速ほぼ定速で10km/lは伸びる。
大学先輩が、ラリー仕様で、3~4km/l(街乗り)でした。
もちろん有鉛ハイオクです。
乗り方次第ですが、それでも街乗り8km/lが限度と思う。
OHV仕様でも、街乗り8km/lでしたから。
No.6
- 回答日時:
27ですよね、とするとソレックスの2T-Gかぁ・・・ハイオク仕様とレギュラー仕様の、どちらでしょうか?(1972年というのは、ハイオクしか無い様な太古の話ではありません。
逆にレギュラーガソリンが出て、高性能車はレギュラー仕様とハイオク仕様の両方を設定していた時代です。ちなみに・・・現代生き残っている27では、実はハイオクの2T-Gでなくレギュラーの2T-GRというモノが結構あります。コイツには『安い』レギュラーを入れて大丈夫です。)40年ぐらい前の話なので記憶が曖昧ですが・・・確か街乗りで7~8㎞/Lぐらいだった様な気がします。高速道路ではギリ10㎞/Lとか、そんな感じでしたかね。(但し、自分が知ってるのはハイオク仕様で、レギュラーの方が燃費が多少良かった記憶があります。)
27は、ワタシが乗っていた頃には『そこらに捨ててある中古』の定番みたいなものだったので(当時最新のレビン/トレノはTE71)、この燃費は新車状態より悪かったかもしれません。
No.1
- 回答日時:
こちらになります。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corolla …
自身で所有しているなら、1回測ってみて比較するのもいいです。
満タンにして、次の給油時に走行距離から給油量を割ればいいです。
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