200クラウンハイブリッド3.5ハイオクとアスリート2.5後期レギュラー 結局どちらがガソリン代安く

200クラウンハイブリッド3.5ハイオクとアスリート2.5後期レギュラー

結局どちらがガソリン代安くつくのでしょうか。
主に街乗りメインとします。
乗られていて方でご存知の方教えてください。

No.1 ベストアンサー 回答者： mocmoc 回答日時： 2022/07/11 00:24

GWS204

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13037923.html
GRS200
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9861

前期後期の切り分けは出来ないですが、アスリートを燃費に振った後期を加味して、平均より上だけで見てやっと11kmくらいで、HVはそのまま平均で11kmを超えています。

燃料の値段でいけば同じ燃費と見たらレギュラーですから、それに沿った答えになるでしょう。

しかし200kg重いとタイヤ寿命も短くなります。
とはいえオイル交換スパンは厳密にはHVのほうが長くできるし、回生ブレーキはブレーキパッドの負担を減らす。
どこをどうやって走るかで燃費自体にも差が出るし、ランニングコストは複合すぎてどっちが経済的かの難しいでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2022/07/11 22:46