No.1ベストアンサー
- 回答日時:
エンジン本体ははっきり言って大丈夫!
軽自動車ターボなんかはピストンが死ぬとかよく聞くけど、NAのブン回してないと思われるようなファミリーカーでエンジンが死んだのは聞かない。
その年代ならタイミングチェーンだろうからそこも大丈夫だろう。(そこは自分で調べて)
ただ、そのくらいになると壊れてくるのはエンジンではなく、冷却装置系統だよ。
ラジエター、ウォーターポンプ、ファンベルトあたり。
さらには発電系か。バッテリーにジェネレーターあたり。
あと燃料ポンプやインジェクター、プラグ、最悪はATやCVTなどのミッショントラブルね。
まぁあとは足回り。サスペンションオイル漏れ、ドラシャブーツ切れ、ドラシャクラック、ハブベアリング異音、パワステモーター死亡等かな?
まぁエンジンマウントなんかも変え時だろうね。
古い過走行車の宿命はこんな所かな?
うーんタイヤも交換するかな?
運悪く次々壊れたとしたら、結果的に比較的新しい車買ったほうが安くつくんじゃないかな?
ステップワゴンがどうとかではなくて、自動車全てが約13年程度で先程記載した消耗品はどれも交換時なのだよ。
まぁ運良く壊れない物もあるんだけど、それを放置してたら出先で突然のトラブルで泣く事になるんだな!これホンマですわ
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