No.2
- 回答日時:
取り締まりするより・・ってか、わかりやすい速度超過は管理必須。
交差点とか下手とか上手いとかじゃなくて、徐行義務が無い交差点でも”安全な走行”が求められてる。
結局、事故起こす人たちが結果として下手なんだけど、職業ドライバーの事故も多いから、一般的に下手とか上手いとかは関係ない。
かといって、国立大合格レベルまで基準上げたら社会が回らない。
自動運転を推進してる状況であるなら、現時点でも速度超過や一時不停止などモニタリングする技術はあるはず。それを通信でクラウドに上げて警告するとかできるはずなんですが・・・
やらないのは、そういう機能を付けると車が売れないからねぇ。
この回答へのお礼
お礼日時:2023/10/05 06:33
やはり、誰にでも運転資格を与えてしまい、安全よりも社会、利益を優先している訳ですね。
一般企業には安全第一だ!と厳しくしておきながら、自働車運転は下手くそでも誰でも出来るようにしておいて、一番簡単で事故予防効果が低い幹線道路スピード違反で罰金利益を出すって事で合ってますか?
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