個人輸入に必要な書類は？

バイクをヨーロッパから個人輸入したいと考えています。

そこで、購入して輸入し、登録して走らせるまでに必要な書類にはどのようなものが必要でしょうか？

(1)購入して輸入(通関)するのに必要な書類
(2)通関後、登録して走らせるまでに必要な書類
に分けて教えて下さると助かります。

よろしくお願いいたします。

No.6 ベストアンサー 回答者： gondog 回答日時： 2007/02/10 22:35

登録に関しては先日陸運局で聞いてきたのですが。

バイクの制作年月日が平成１３年４月以前のバイクでそれを証明できれば現在の排ガス・騒音規制には引っかかりません。結局ここ数年制作のバイクの登録は厄介だが旧車であれば排ガス・騒音とも当時の規制値で判断されると言うことです。平成１３年４月以前制作のバイクとして登録に必要な書類は通関証明書とそのバイクの排気量とモデルの制作年を証明する物（生産モデルの制作年代と排気量など書いてある本が必要でコピーでは駄目な場合があります）。バイクの三面図（写真で良いそうです）全長や巾などを判る範囲で測った数字だったと思います。極端な改造をしていないのなら構造計算書などは必要ありませんしブレーキに関しても登録時の検査で引っかからなければ問題ありません。話しを聞いていて少し疑問に思ったことは制作年代が平成１３年に引っかかるモデルだと多少面倒かも知れませんね。あと英国旧車などでフレームに車台番号やモデル名を直接刻印しないタイプ（プレートに刻印した物をリベット止めしている物）は認められません。これは登録時に陸運局の検査官がフレームに直接数字を打ちます（フレームの塗装が割れます(T_T)

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
経験者の方のアドバイスは大変参考になり助かります。

欲しいバイクの制作年月日は平成１３年４月よりはるか以前のもので、排ガス・騒音規制などまったく無い時代の車両です。いろいろなテストや書類の作成が省けるようで少しほっとしました。

形式認定が必要なのかわかりませんが、登録についても代行してくれる業者に任せるという選択肢も考えて、なんとか輸入して日本で乗りたいと思います。

gondog様はじめ、ご回答を寄せてくださった皆様、ありがとうございました。

お礼日時：2007/02/19 01:10

No.5 回答者： buxb9r 回答日時： 2007/02/10 00:41

通関後、登録して走らせるまでが大変ですよ。

日本国内仕様の保安部品を付ける所から始まり、排ガス検査やブレーキのテスト云々・・・・・やる事が多すぎます。
No3の方が言う様に、凄く面倒臭く金額がかかります。
本体価格より高く付きますよ。

この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます。

どうも皆様の回答を読んでいると、通関後の『登録してから走らせるまでが大変』みたいですね。
保安部品をつけたり、とてもお金がかかることは覚悟しておきます。

経験者の方のアドバイスはとても参考になり助かります。

お礼日時：2007/02/19 00:50

No.4 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2007/02/09 18:20

補足します。

現在でもナンバー取得の際に通関証が必要なはずです。これを取るのに、アメリカ車の場合「ピンクスリップ」というアメリカの車検証のような書類が必要です。ヨーロッパ車の場合も同様の書類が必要と思いますので、併せて税関に確認してください。
通関証が取れなければタダの飾りになってしまいます。

この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます。

登録に通関証が必要でなんですね。よく留意しておきます。

車検証に関しても、登録に必要であれば購入時にちゃんと揃っているか気をつけたいと思います。

お礼日時：2007/02/18 17:23

No.3 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2007/02/09 18:14

動機はなんですかね？

単に金銭的なことなら、まず割に合わないからやめたほうがいいと思います。
どうしてもというなら、業者に聞いてみるのが早いでしょう。
すべて自分でやるなら税関と陸運事務所ですね。

以前バイク輸入業をやってましたが、15年前は通関証だけあればナンバー取れました。それに比べると現状は「個人は輸入するな」と言ってるのと同様のめんどくささです。

参考URL：http://www.pireps.com/

この回答への補足

補足いたします。
動機は単純に所有して日本で乗りたいと言うだけです。
先の回答のお礼で書きましたように、私の欲しいバイクは年代物で過去に日本に輸入されたことはわかっているのですが、恐らく10台以下で、そのうち何台かの所在はわかっているのですが当分手放されそうにないし、したがっていつ手放されるのかわからず、またそれを待っていたのでは乗れるのがいつになるか分らないので思い切って輸入してしまおうと考えた次第です。

補足日時：2007/02/18 16:57

No.2 回答者： takataka89 回答日時： 2007/02/09 16:52

(1)購入して輸入(通関)するのに必要な書類

に関してご参考までに。

まず通関手続きを、A)すべて本人で行う場合　B)通関業者に任せる場合　で変わります。
A)の場合、必要な書類として到着港までの費用が分かるものが必要です。具体的には、(1)インボイス　梱包明細書（パッキングリスト）(2)海上運賃明細書　(3)海上保険明細書　となります。
ただしインボイスに(2)と(3)が含まれている場合（CIF契約）はインボイスのみでOKですし、(2)のみ含まれている場合（C&F契約）は、もし海上保険を日本側で掛けている場合はその明細が必要です。
貨物が到着すると、ARRIVAL NOTICE(貨物到着案内）が船会社から届きますので、内容にしたがって費用を振り込むと、船会社からDELIBERY ORDER(D/O)が届きます。(Ａ／Ｎに出ている費用は通常日本に到着後の費用になりますので、申告価格に入りませんが、ごくまれにFAF,YAS,EBS等の費用が２本払いになっているケースがありますのでその際は申告価格に入れないといけません。
そのD/Oは貨物を引き取る際、保管している保税蔵置場に提示する必要があります。
通関に関しては質問に入っていないので、この場で説明はしません。税関のＨＰに詳しく出てますのでそちらを見ていただいたほうが早いかと思います。バイクは関税かからないので、輸入消費税のみで輸入通関できます。統計品目番号は、8711.50-000になると思います。

Ｂ）通関業者に任せる場合は、上記の書類をそろえて通関業者に依頼してください。ただし取扱料や通関料が別途発生しますのでご注意ください。（日本通関業連合会のＨＰに業者一覧があります）

(2)通関後、登録して走らせるまでに必要な書類
に関しましては、各運輸局のＨＰを参考にされるといいと思います。私もＨＰを参考に自分で登録しました。輸入車だと排ガス検査等があると思いますが私もあまり詳しくないので申し訳ありません。

この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます。

かなり詳しく教えていただきありがとうございます。輸入に必要な書類・手続きってかなり煩雑なんですね。

ご回答にある書類を全部自分でそろえるのは正直言って自信ありません。やはり通関業者に任せるのがいちばんみたいです。
ただ、通関業者に任せるにしても必要な書類を自分で揃えなければならないというのは同じなんですね。なんか大変そう(汗)

お礼日時：2007/02/18 16:54

No.1 回答者： persona00 回答日時： 2007/02/09 12:14

何か随分簡単に考えられているようですが、このような掲示板で簡単に答えが出るような内容でしょうか？少なくとも正確な解答はかなり調べる必要がありますし、それはご自身でやられるべきことじゃないでしょうか。

少なくとも、業者を通じずに個人輸入を行うのは大変なことです。車はまだ代行業者がありますが、それでも過去に型式認定を取ったことのない車１台だけなら断るでしょう。逆車として輸入されているならそれを買うのが一番です。ただ、おそらくは日本で販売されていないのを欲しいのだと思いますが、その型式認定を含めて自分でやられるということであれば、相当の覚悟と手間、費用がいると思います。日本の行政は嫌がらせと思われるくらいの仕事のやり方ですから。

手続き的には
・購入輸出手続（誰にどのように手配を頼むのか）
・輸入手続（輸出がきちんと手配できればそう難しくない）
・型式認定／車検登録手続（陸運局）

これらが全部おわってやっと乗り出せるわけで、その間はずっと倉庫に預けっぱなしということですね。

この回答へのお礼

早速のご回答ありがとうございます。

簡単に考えていると言うよりも、手続きの全般が皆目分らなかったものですから、この場をお借りして皆様のお知恵を拝借した次第です。

輸入手続よりも形式認定・車検登録手続きのほうが、かなり難しいようですね。

欲しいバイクは年代物で、過去に輸入されたことがあるのはわかっているのですが、恐らく今現在までで10台以下でしょう。

とにかく、手間と時間、費用、それに輸入出来ても暫くは倉庫に預けっぱなしになることは覚悟しておきます。

お礼日時：2007/02/18 16:10