No.2ベストアンサー
- 回答日時:
「コンピュターを新しいプログラムに書き換えた」と言われたのですか。
「コンピュターをリセットした」とかではないですか。それはさておき、大人しくエコな走行、チョイ乗りが多い、等では「プラグがかぶり、スロットルボディにカーボンが溜まっていた」事は多々あります。
これは何処のメーカーの全てのエンジンに言える事です。
たまに高速道路で、「3000回転で暫く(10~20分程)走行する」と言う事をすればこの様な状態になるのを避ける事が出来ます。しかし「3000回転で法定速度で走行」する事が出来る人は、「プラグの点検とスロットルの清掃」が苦も無く出来る人でしょう。
この回答への補足
ご返事ありがとうございます。
2万kmぐらいで、カーボンがスロットルに溜まるのですね?
それとコンピューターの書き換えの説明が、
パソコンのWINDOESソフトのバージョンアップの書き換えの様なものと言われました。
No.3
- 回答日時:
>それとコンピューターの書き換えの説明が、パソコンのWINDOESソフトのバージョンアップの書き換えの様なものと言われました。
そうですか、どうやら初期のプログラムに不具合があったようです。
サービスキャンペーンにするほどでもない様な不具合の場合、ディーラーにクレームや修理に来た人のみに施す「秘密の修理」があります。
この回答への補足
ありがとうございます。
メーカーで改良とか対策した新しいデータを入れ替えているようなことを言っていました。
こちらは素人なので、何を言われても納得するしかありませんが?
No.1
- 回答日時:
いいえ。
NissanのそのCR型エンジンは、使いっぱなしでも元気なエンジンですから
特段使い方に神経質になる必要はありません。逆に言えばマーチ以外の
車でも、同じ使い方をすれば同じような「プラグかぶり」をする可能性が
ある、とも言えます。
乗り方が悪い、とは言い過ぎだと思いますが、数キロ先へのお買いもの
しかしないような車は、どうしてもカーボンが溜まりやすい事は確か
なので、時折は長距離を走ったりしてあげて下さい。また、定期点検時
に「下駄代わりなのでプラグ周辺もチェックしてね」と一言添えれば、
プラグ掃除くらいしてくれると思いますよ。
昔はプラグ掃除くらい、自分でしたもんですけどねぇ・・・。
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