No.3ベストアンサー
- 回答日時:
No.2です。
参考に貼ったURLが引っかかったようなので再度回答します。
セーフティーカー時のマシンの間隔が10車身(10台分)と決められているので無理じゃないかと思います。
(以前は5車身だったのですが、富士でクラッシュの原因になったので間隔が広がりました)
No.4
- 回答日時:
http://ja.wikipedia.org/wiki/2010%E5%B9%B4%E3%81 …
2010年のレギュレーションだと
走行ラップタイムが指示されるのでできないでしょう
実際、それに従わない場合どうなるかわからないですけど
後、トラブルによるスロー走行を追い抜くことは
黄旗区間(セーフティーカー含む)でも可能なので
それと同様に扱われるのではないかと思います
2010年のレギュレーションだと
走行ラップタイムが指示されるのでできないでしょう
実際、それに従わない場合どうなるかわからないですけど
後、トラブルによるスロー走行を追い抜くことは
黄旗区間(セーフティーカー含む)でも可能なので
それと同様に扱われるのではないかと思います
この回答へのお礼
お礼日時:2010/04/22 12:33
リンクによると
>セイフティカー出動中は、ドライバーはマシンに表示される指定ラップタイムより遅く走行しなければならない。
遅い分にはいいのでしょうか?
それなら、この戦略アリ??
No.2
- 回答日時:
この回答へのお礼
お礼日時:2010/04/22 12:29
車隔が10車身と言うのは知りませんでした
もし質問のような作戦が出来たとしてもせいぜい10車身までですね
回答有難うございました
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