No.3ベストアンサー
- 回答日時:
アフターファイヤーとかアフターバーンとか言われる症状ですね。
マフラーを社外の物に交換したりすると、ノーマルより抜けが良くなり、シリンダに吸気した混合気の一部が圧縮される前にマフラーへ排出されてしまう為に、そこで燃焼(爆発)する為に出る音です。レース車輛等では当たり前の現象ですが、一般車両での一般的な乗り方ではそれほど頻繁には発生しない様に設定してあります。もし、質問者様のバイクのマフラーが社外の抜けの良いマフラーに交換してある場合はそれが原因です。そうでない場合でも下り坂でエンジンブレーキ状態なら若干発生するのは特に異常ではありませんね。それかエアーフィルターを社外の吸気抵抗の少ない物に換えたとしたら、混合気が薄目になっている為に発生しているかもしれませんね。その場合はプラグを外して焼け具合を確認してください。電極が白っぽくなっていたら、焼けすぎですので、若干燃料を濃く設定した方が「焼付きトラブル」のリスクは少なくできます。混合気が薄いまま乗り続けると、エンジンが焼けぎみになりますので、チョット注意していた方がいいかもしれませんね。No.2
- 回答日時:
心配要りません。
高速走行すると、空気の量が量が増えて燃料が薄くなっているためです。
アフターファイゃーです。私は、この音がすると好きですけど。
市街低速走行で常に鳴るようなら、キャブの調整が必要かと思います。
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