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No.2
- 回答日時:
リターンスプリングのつけ忘れとか
そのスプリングが噛んでいるとか
ワイヤーの経路をしっかり間違えてるとか
ワイヤーの油ぎれとか
レバーの調整不良とか
アジャスターの調整不良とか
究極はスロットルの前後付け間違いでしょうね。
どれもよくある話です。
3つぐらいが複合してたりしていて、
モグラたたき状態とか。
単純な機構なだけに、迷路に入ったときの復帰も難しいのでは。
一回すべて元に戻して、作業をやり直してみられたほうが
急がば回れかもしれません。
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