フロントアウターギアを５０Ｔから４６Ｔにする方法

フロントアウターギアを５０Ｔから４６Ｔにしたいなと思うのですが、
フロントディレイラーが直付けタイプです。
(1)スペーサーのようなものが市販されていますか。
(2)そのままリングだけ変えた場合チェーンが外に外れたりするのでしょうか。
よろしくお願い致します。

No.1 ベストアンサー 回答者： O-Gon 回答日時： 2011/06/04 01:27

そのままポン付けでオッケーです。

それでトラブルようなら、インナーに落としたときもトラブってますよ。

ただし、フロントの変速が渋くなる可能性はありますよ。
これは調整すれば何とかなることもありますが、、、

No.2 回答者： ka2_abe 回答日時： 2011/06/04 07:52

チェーンピッチが1/2インチ＝12.7ｍｍと決まっていますので、

50ｔのリングの円周は635ｍｍとなります。
これを円周率3.14で割ると直径が解ります。
＝約200ｍｍ。
同様に…
12.7×47÷３．１４＝約190ｍｍ
つまり、10ｍｍ差＝FDの取り付け位置が５ｍｍ下げられれば着けられます。

今よりも取り付け位置がすこし下に出来るのであれば概ね付くと言って良いです。
＝多少上気味でも変速は出来ます
＝変速性能は今一つという感じですが。
＝もちろんそのままの位置でもほぼ変速は出来ますが…
じゃっと一発では上がらなくなるかもしれません。

スペーサーはありません。
FD台座を外して（削り取って？）着けられれば一番良いですが…
メーカーでシクロクロス車両の扱いがある場合、
既に４６／７当たりに対応できる換えの台座を保っている場合も在ります。

外に外れることはない＝振り幅調整を弄らなければ落ちないが、
変速性能が悪くなるので、振り幅を変えたり、ワイヤーを引いたりすると落ちます。
FDの取り付け位置を本来下げるべきですが、下げられない場合、
無茶な調整をすることになりますので、
総合的に「チェーンが外に落ちるような自体になる」とも言えます。

この回答へのお礼

ご丁寧なご回答どうもありがとうございました。

お礼日時：2011/06/05 23:32