プライマーの処理

塗装をする場合、プラサフだけだと密着がよくないようなので、プライマーを先に塗ろうと思います。


プライマーの後（プラサフの前）はやはり１日乾燥後、１０００番で磨くのでしょうか？
それとも磨くのはプラサフの後だけでいいのでしょうか？（乾燥も１時間くらい？）

No.3 ベストアンサー 回答者： nayameru_g 回答日時： 2012/02/27 21:07

プロではないものの、4輪車（部分塗装と部品塗装）と2輪車（オールペン）の自家塗装を楽しんでいます。

経験上、プラサフだけでは、簡単に塗装が剥がれることがあります。

プライマー、プラサフと吹いて、その後に1000～1500の耐水ペーパーで研磨が、個人的に一番良かったです。
私の場合、プライマー吹き付け0.5～3時間後には、プラサフを吹いています。手を抜くときは、僅か10分後にプラサフを吹きます。

プラサフを吹いたら最低1日は空け、その後に研磨です。埃が多い時には、刷毛で埃を取り除き塗装に入ります。

ご質問内容からして、ご存知だとは承知ですが、各工程で１日以上開けると好ましいです。出来れば3日～7日が良いでしょう（屋外での自然乾燥の場合）。塗装環境に適していると言われる関東なのですが、関東でもまだまだ寒く、サイクルが短いと縮みが発生しやすいです。

No.2 回答者： bikesmith 回答日時： 2012/02/27 21:03

何に塗ってるのかわかりませんが、プラサフが密着弱いと感じる原因は、パテの表面の磨きすぎでは？

No.1 回答者： 0012abcd 回答日時： 2012/02/27 18:00

プラサフ

　プライマーとサフェーサーが一緒になった物、プライマーとパテ（サフェーサー）の２工程が１工程で終わります。

食いつき度は、プライマーと同じです。

プライマーを塗った後は、プラサフは不要です。
サフェーサーを吹きます。

厳密にするんだったら、この季節ならプライマーを塗ってから１週間の乾燥です。

通常なら２、3日