No.3ベストアンサー
- 回答日時:
基本的には同じなのですが、一番の違いはサスのセッティングです。
86の方がBRZに対してフロントのバネレートが10%柔らかく、逆にリアは8%固いセッティングになっています。
その為に、86の方がドリフトしやすく、逆にBRZの方が挙動が安定したクルマとなっています。
後は、選ぶグレードによって微妙に装備品が違っていたりというのがあります。
例えば、BRZは一番安いグレードでもカラードバンパーだったりと・・・
どっちにしろ、ノーマルのまま乗るクルマでもないだろうし、足まわりもいじっちゃえば同じことだし、
後は、本人の好き嫌いだけじゃないでしょうか?w
この回答へのお礼
お礼日時:2012/05/06 21:45
よく調べると、色々と細かい部分で違っているようですね。
ドリフトは、300万近くするクルマでする勇気はありませんねぇ。
ご回答ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
特にありません。
どっちでもその購入する人が判断する価値でしかありません。
まぁ、言えることは、トヨタの方がやわらかい味付けではあるでしょうね。
でもそれを乗り心地がいいと言う様にとらえればメリットにもなるわけです。
メリットとデメリットは、人それぞれによって感じ方が変わる物で、全ての人に同じく評価されるものではありません。
その部分をよく考えられた法外でしょうね。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/05/06 21:39
86の方が柔らかいセッティングなんですね。試乗してみないことにはなんとも言えませんが、私はどちらかというと硬めの方が好きですね。
ご回答ありがとうございました。
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