A 回答 (6件)
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No.5
- 回答日時:
今まで11台の車を乗ってきました。
三菱の評価が有りましたので投稿します。平成18年日産オッティーの新車を所有していました。これは三菱製でした。
平成23年のダイハツコンテに買い替えました。
カタログ燃費はオッティー当時19で新タイプとなるコンテは22というのも理由で買い替えました。しかし、運転パターンというのかそう実燃費は変わりませんでした。
オッティーのほうがパワフルであったし、乗りこごちは安定安心なところが有りました。特に曲がりにおいてはロールも少なく安定安心でした。その他ブレーキなども作動音も気にならずコンテと比べ安定安心でした。造りも軽としては悪く有りませんでした。三菱製18年オッティーは悪く有りませんでした。
No.4
- 回答日時:
軽自動車に関してならダイハツ(ターボならなおよし)だけど、三菱はちょっと…。
いまだに3AT設定車が現行型に存在するのが理解できない。マツダ車もいい(シートの造りが他社同クラスより上)。
回答有り難うこざいます。ダイハツは内装や塗装も車格の割には、しつかりとしてるようですね。
ただ、車種によっては、カタログ燃費と実燃費の差が甚だしいものがないでしょうか?
No.1
- 回答日時:
好みもあるので人によりますが。
トヨタ=比較的内装は豪華。乗り心地は柔らかい。基本的に壊れにくい。運転して面白くない。
日産=フランス人の社長になって、信頼性が増した?。乗り心地は固めだが不快ではない。壊れるかは、運しだいなところあり。トヨタより運転は楽しい。
マツダ=運転が好きなら良い。内装は上記に比べると落ちるが、品質的な問題は無い。
スバル=ほぼマツダに同じ。4WD性能は国内1番。これにより、悪天候でも安定している。
スズキ=小型で走って面白い車。というなら、これ。内装はマツダ、スバルと同じ。
三菱=評価するに値しない。会社に問題あり。と思ってます。
というのが、個人的な感想です。
質問者さんの求める快適さが、走って楽しいか、楽に乗れるか、によって違いますが、トヨタが無難な作り方をしているかな。
と思います。少なくとも、以前はそうでした。最近はコストダウンのしすぎで、そうでもなくなってきましたが。
その逆が日産かな。以前は、どうしようもない作りでしたが、最近は良くなってきました。
他3社は、実際に見て、デザインや内装が気に入れば。といったところです。
回答有り難うございます。
運転していて、暑さで、長時間の運転が苦痛になる車に乗っていたので、そのような意味での快適性です。
ホンダとマツダの車に乗った事がないので、詳しく知りたいです。
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