A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
ホイールは20インチ、
タイヤは30、
ツライチからはみ出しハの字、
ドアの取っ手はスムージングでツルツル、
ネオンを車の下に付けて紫色に光らせる、
これがステップDQNには似合うと思います。
No.5
- 回答日時:
ステップワゴンって、あの乗用車より背の高い車では・・・?。
バランス?何のバランスのことかなよく理解できません、ひょっとして派手なホイール?またはスポーツ感覚のホイール?。
ワゴン車ではそれだけでアンバランスだと思います。
参考 以前SUV系の乗用車に大口径のアルミホイール、扁平タイヤを装着しているのを見たことがあります。
どう見ても、馬車のイメージしかありませんでした。
No.4
- 回答日時:
それは道具です。
スタイルを気にする車ではありません。
片方だけなら中途半端だし、全部やって頑張れば頑張るだけ必死感がにじみ出ます。
頑張った結果・・・デコチャリと同等になるでしょう。
スタイル気にするなら「買い換える」の一択です。
No.3
- 回答日時:
一番バランスが良いのが、現在の状態なんですが。
エアロ → 見た目を自己満足するだけでメリットなし。 デメリットは、路面に当たる、燃費が落ちる。
ダウン → コーナリングが安定する。 デメリットは、耐久性が低い、路面に当たる。
No.1
- 回答日時:
やってみると解りますが、結局両方やらないとキマリません。
エアロだけだと、どうしても、腰高なイメージがぬぐえません。
ローダウンだけだと、ん?、て感じで何か違和感があります。
やるとしたら、ローダウン+フロントリップくらいがよいかも。
これが一番安い方法かと思います。あと付けるとしたらリヤウイング。
実際、リヤウイング以外は自分でもしてたし。
サイドは、ぶつけて壊しやすいです。もちろんノーマル車高なら問題も少ないですが。
今は下げるのに飽きて、逆に上がってます(SUVに乗ってます)。
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