フィット45000キロの車検が迫っています。ブレーキパットが残り2ミリ位でも車検には通るんでしょうか?
イエロー○ット車検見積もりの点検でブレーキパットとブレーキフルードの交換を勧められました。
料金が安いのでコ○ックに車検を出そうかと検討中です。持ち込み可能なら、純正のブレーキパット、フルードを通販で購入しておき、車検時に持ち込んだ方が料金は安く済むのでしょうか?
それとも、コ○ックではクイック車検で通し(車検に通らないような重大な箇所はなさそう)
ディーラーに定期点検、部品持ち込みで交換して貰った方が安心でしょうか?
No.3
- 回答日時:
車検はブレーキが効けばとおりますが、車は走る事より停まる(停まれる)ことの方が大事です。
変なトコでケチらないほうが良いかと思います。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
残1mmでも車検は通ります。
ディーラー車検は、ブレーキの分解点検を行うので
パットを換えても追加料金はパーツ代だけで済みますが、
街中の持ち込み車検場はチェックのみなので、
パット交換を依頼すると工賃が発生します。
車検を済ませた後日、ディーラーでパット交換を行えば良いかと思います。
45000kmで5mm位減った訳ですから、後5千km位は保つでしょう。
クルマ自体に車検のサイクル云々は関係ありません。
整備が必要になった時に整備すれば良いと思います。
No.6
- 回答日時:
>ブレーキパットが残り2ミリ位でも車検には通るんでしょうか?
通りますよ。
車検場では、ブレーキの利きだけを検査します。
担当者「はい。ブレーキを踏んで下さい」
タイヤが乗っているローラーが回転する。
ここで、タイヤが回ると「残念でした。ブレーキがアウトです」となります。
1ミリ程度だと、ブレーキ時に異音がします。担当者も、「???」と判断するかも?
>料金が安いのでコ○ックに車検を出そうかと検討中です。
ここは、全国各地の独立した車検整備工場がチェーン契約を結んでいるだけです。
ですから、領収書はコ○ック名でなく各社の会社名で発行しますよ。
つまりは、町の車検整備工場にだすのと同じです。
と言っても、全ては「どんな整備士が作業を行なうの?」次第ですがね。
>車検時に持ち込んだ方が料金は安く済むのでしょうか?
これは、逆です。
町の車検整備工場が「何故、手数料を払ってまでチェーン店契約を結ぶのか」を考えると分かります。
部品持込だと、工賃だけの数字になりますよね。これだと、数字のマジックが出来ません。
例えば、金利手数料弊社負担で有名な某通信販売会社。
PC本体にプリンター+インクカートリッジ+メモリカードを付けて「5万円」だとします。
「現金一括で買うから、金利手数料分を値引きして!」と要望しても、拒否されます。
本当に会社が金利手数料を負担しているのなら、値引きしても同じですよね。
これが、数字マジックです。
「PC本体だけで良いから、プリンター+インクカートリッジ+メモリカードを値引きして!」と要望しても、拒否されます。
これが、数字マジックです。
>ディーラーに定期点検、部品持ち込みで交換して貰った方が安心でしょうか?
デョーラーでも、同様でしようね。
数字マジックが使えないと、売上・利益に結びつきません。
1000円の商品は、750円で売ると利益が出ません。
が、10000円の商品は6500円で売っても利益が出ます。
♪分かるかなぁ?分かんないだろうなっ?イエェーッ♪
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