No.5
- 回答日時:
警告は各種センサーからの入力条件をコンピュータが判断して点灯させていますので、ダイアグ(診断)プログラムを作動させることができるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1684265/car/ …
ディーラー車検前から点灯しているのでしたら、ディーラーに質問しておく必要があるのではないでしょうか?
No.4
- 回答日時:
以前バックライトのヒューズ飛ばしたとき、パネルのギア位置の表示がでたらめになりました、詳細はカットしますが、ヒューズの件伝えずにデーラーに修理依頼、1週間たって原因不明でした(ヒューズ交換でケリ)。
現在警告灯ついています、デーラーでの点検ではファン回路の異常という結果だが、特に異常は確認できずマニュアル通りではECU交換だが、治る保証はないらしいので、そのまま使用しています、もう数年になります。
No.2
- 回答日時:
ビートの場合、デスビのトラブルが多いそうです。
一応、ホンダでリコールに成ってるのですが、結果適に本当の対策は出来なかったそうです
熱に弱いらしいので、MRの宿命です。
No.1
- 回答日時:
起こりそうな不具合:最悪エンジン不動
コストダウンが重要な自動車に必要のない警告灯なんて着いてるはずありません。
ディーラー車検でそのままだったのは車検項目にひっかからなかったというだけでしょう。
車検の時に警告灯の問題解決を頼みましたか?
何かしらのセンサーの異常かもしれませんし、単にメーター内のショートで警告灯がついてるかもしれませんが、致命的な異常を検出している可能性は否定できません。
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