触媒の挙動？

スパーカブ１１０に乗っています。
そして１年が経過しました。
現在、４４００kmくらい走っています。

購入後、今朝で３回目ですが、
車庫に停めてあり、何も触っていないのですが、
もの凄い「パンッ」という音が出ます。

1回目が出たのが、買って間もなく。
このときは初めてでもあり、驚きました。
その後、乗る度に（同じ音が）出るので、ホンダディーラーで診て貰ったところ、
エキゾーストからの２次エア吸い込みでマフラの触媒部分で鳴る、との診断。
『手当て※したので直りました』と帰ってきましたが、
実際は直っておらず、その後も音は（小さくはなりましたが）出続けています。

ただ、音が出るのは、エンジンを掛けたときの数十秒後だけで、
走り出したアトは鳴ったことがありません。
鳴らないときもあります。

そして2回目は、
帰ってきて2ヶ月後くらいの時。
とにかく同じ音ですが、何もしていないのに鳴ったのは、
今朝の3回目の、これまで3回だけです。

1回目は覚えていませんが、
2回目、3回目は前日乗っています。

ここで質問ですが、
2次エアを吸い込むと云々、は科学的には分かりませんが、納得せざるを得ないのですが、
何もしていなくても鳴るモノかが不思議です。
このようなことは（実際発生しているのですが）在ることなのでしょうか。
また、ホンダは当てに出来ませんが、打つ手はないモノでしょうか。

宜しくお願いします。

※ホンダでの手当は、マフラのガスケット交換、と（どういう訳か）プラグの交換でした。

No.1 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2014/05/23 11:27

フルノーマールであれば、ディーラーだけでは

埒が明かないのでメーカー修理を申し出てみては？
吸排気系を改造しているなら、それが原因なので
戻す方向で検討してみるべきでしょうか。

この回答へのお礼

早速有り難うございました。

＞フルノーマールであれば、
全く何処も手を加えていません。

やはり、３番の方が言われるように「中国製」？だからでしょうか。
それにしても何もしていないのに鳴る、のは解せません。

お礼日時：2014/05/24 05:04

No.2 回答者： seble 回答日時： 2014/05/23 13:12

まだ直らないんですね。

前に書いたかもしれませんが、アフターファイアーのたぐいではないでしょうか？
燃焼しきれなかったガソリンがマフラーなどの高温で内部で爆発するのです。ガスの量にもよって結構な音がします。暴走族のテクの1つでもあり・・・
普通、駐車中になる事は有り得ませんが、触媒が何かいたずらしてるのかもしれません。そこはちょいと分かりません。
爆発（燃焼）には酸素が必須なので、2次エアの説明も分からなくはないですが。
でも、ノーマル車なら普通はそんな事ありません。要するにガソリンが無駄に出ているという事ですから燃費にも悪影響ですし。
燃調がおかしいとか、点火系が不良だとか、原因は色々有り得ます。
バイクのインジェクションは歴史というほどの実績も無いので、まだまだなのかもしれません。また、4輪をやっていない整備士には電子インジェクションは敷居が高いかもしれません。セカンドオピニオンですね。
4輪で、冷えている時にアフタファイアーするなんて聞いた事もありません。全然違うかもしれません。

この回答へのお礼

早速有り難うございました。

＞駐車中になる事は有り得ませんが、
＞4輪で、冷えている時にアフタファイアーするなんて聞いた事もありません。
そうなんです。
単純に考えるなら、アフターファイアなんですが、
始めだけだし、何もしていないのに3回も鳴っていますし、
少なくとも当たり前のアフターファイアではないでしょう。
直りませんでしたが、ホンダの言うことが原因なのかと。
何処まで行ってもズバリは分かりません、闇の中です。

お礼日時：2014/05/24 05:09

No.3 回答者： impotence 回答日時： 2014/05/23 17:46

そのような品質の様です。

（生産地：中国）
価格.comで同じ症状の報告がありますよ。

http://kakaku.com/
の　スーパーカブ１１０のクチコミ過去の履歴をよく読んでみると、
メーカー対応の酷さが理解できる内容でした。

中国生産のHONDA車は何らかしら不具合があるようです。

この回答へのお礼

早速有り難うございます。

＞そのような品質の様です。（生産地：中国）
＞価格.comで同じ症状の報告がありますよ。
全く同じですよね、中国製は品質が悪いのでしょうか。
ホンダのブランドで出しているのですが。

症状は同じですが、原因は闇の中です。
リコールにはならないみたいですね。

お礼日時：2014/05/24 05:12