No.6ベストアンサー
- 回答日時:
正直言って、どんな自転車も邪魔ですね。
日本の道路は車と自転車が共存できるように作られていません。前方に自転車がいるだけで鬱陶しいです。若者風に言えばウザイです。併走も追い越しも気を遣います。だから自分が自転車(クロスバイク)で走っているときも車が怖いです。だから出来るだけ車のいない道か歩道を選んで走るようにしています。交通の激しい国道や主要道路は走らないようにしています。そうですね。
あなたがおっしゃるのが現状だと思います。
危険回避の為に
やはり走る時はクルマに邪魔にされないようになるべく歩道を走ったほうがいいですね。
No.12
- 回答日時:
>自転車は車道を走らなくてはならないそうですが
(歩道走行可能標識を覗いて)その通りです。
>自転車が何キロの速度で車道を走っていたら邪魔になりませんか。
道路交通法に従った、速度でしよう。
自転車は、ママチャリだと一般的に時速14キロ前後です。
が、自転車には「原付・小型特殊と異なり、法定速度はありません。
※原付30キロ、小型特殊15キロ(農作業用35キロ)
自転車は、車種・乗用者次第で時速30キロ以上も可能ですよね。
ですから、車道を走行する場合は「道交法の制限速度」で走れば邪魔になりません。
40キロ制限道路では、時速40キロ。時速制限が無い一般道では、時速60キロ。
※自転車でも、制限速度を超えると「速度違反で、一発赤切符」となります。
>何キロで走っていようが、自転車は全て邪魔でいないほうがいいですか。
人それぞれ。
裕福な市町村では、市道・国道に「自転車専用レーン」を設置しています。^^;
交通法に従った速度で走っていて邪魔にしない人がいたとしても極少数では意味がありませんね。
裕福な市町村では、市道・国道に「自転車専用レーン」を設置しているそうですが
羨ましいですね。
そういうものが有ればこういう質問はしなくて済むんですけどね。
No.10
- 回答日時:
何キロで走っていようと自転車を邪魔だと思った事はありません。
自転車も車も乗るので両方の立場が分かるからです。でも右側を走ってくる自転車だけは邪魔というか危険だと思います。車のときはあまり気にならないが、こちらが自転車、バイクのときは正面衝突しそうで危ない。だから自分が自転車に乗るときはよほどの事が無い限り左を通行する(当たり前な事だけど)。どうしても右を通らないといけないような時は歩道をゆっくり通る事にしている。
車道右側を逆走するのは違反だし危険極まりないですね。
それなら歩道を走ったほうが安全ですね。
どうせ違反行為するなら安全なほうを選んだほうが得策ですね。
No.9
- 回答日時:
歩道を走ると、今度は歩行者(弱者)が危険にさらされるという現象も、起こりかねませんしね。
また、歩道のほうが無法地帯と化していますので、逆に恐怖感は多いでしょう。
どこを、何キロで走るのが正しいというのは、その時の運転者の判断ですね。
別に何キロで車道を走ってもらっても邪魔だと思ったことは記憶にないですが、追い抜きのときは神経を使います。
ですので、信号待ちとかで抜き返されると、また神経は使います。
それだけ。
そうですか。
歩道を走ると特にクルマに対しての恐怖感はありません。
クルマに対しての恐怖感が無くなればそれでいいと思いますよ。
歩行者に対しては保険にでも入って気を付けて走ればいいんじゃないの。
No.5
- 回答日時:
#2です。
>そんな既得なドライバーは現実的に存在しません。
●いえいえ、普通に存在しますよ。あなたが違うように思っているだけです。
>現実的にどのように走るべきかを問い、現実に沿った走りをしたほうが負うリスクは少ないと思いますよ。
●自転車は車道を走行すべきです。歩行者の安全のためにね。これが現実です。
ただし、歩道の幅に充分な余裕がある場合は「自転車走行可」の標識があります。
>いえいえ、普通に存在しますよ。あなたが違うように思っているだけです。
存在するとしても極少数ですよ。地域性も有るでしょう。
ほとんどのドライバーが邪魔にして
わざと幅寄せするなどの嫌がらせしてきますよ。
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