No.1
- 回答日時:
10年くらい前、東京(浜松町駅)から札幌(白石駅)まで乗りました。
今は残念ながらその区間もう走っていません。フォークリフトでガーッと持ち上げて貨車に載せるのが、結構楽しかったです。今人気のワンボックスや4WD等の車高のある車は乗せられない、結構値段が高かった、などの理由で不人気になったのでしょうか。しかも、客車は3段ベットで窮屈だったような…。でも、お子さんはきっと喜びますよね。ちなみに北海道からの帰りはカートレインでなく、優雅に(!?)船旅でした。参考にならなくてごめんなさい。No.2ベストアンサー
- 回答日時:
現在、残念ながらカートレインは走っていません。
また車が乗れる電車も日本にはありません。
普通の自動車のガソリンタンクは、石油類運搬の貨車やタンクローリーと比べたとき、事故などによるタンク損傷に対してさほど頑丈には作られていません。このため、漏れたガソリンへの引火などにより発火しやすいんですね。これは、たまにニュースで流れるように、交通事故による車両火災を見ればおわかりいただけると思います。
このため、鉄道でガソリンを積んだ自動車を運ぶには、トンネル内での発火事故に対する対策などいろいろと制約があり、自動車輸送用車両の新製・改造費用などを考えると採算が合いにくいのです。こんな理由で、今のところ車が乗れる電車は日本にはありません。(貨物として車を輸送するための貨車はありますが、ご質問のような使い方ではないので、ここではおいときます)
海外では例がありますが、たとえば英仏海峡を結ぶドーバー海峡トンネルでは、搭載していた自動車の発火がもととなって大事故になったこともあります。(豆知識でした)
この回答へのお礼
お礼日時:2003/08/06 19:16
有難うございました。
確かに、言ってらっしゃることは尤も・・・。
なくなっても不思議じゃないですよね。
でも、乗ってみたかった・・・。
No.3
- 回答日時:
カートレインは結構人気もあったのですが、もうしばらく前から走っていません。
末期の頃にJR旅客各社間で運賃精算関係のトラブルがあり(車を貨車に乗せるのにかかる費用が反映されていなかった)、それが原因でなくなったようです。車については貨車に積み込み、お客さんは寝台車または座席車へ…というのが基本的なスタイルでした。カートレインのほか、バイクを積み込むMOTOトレインなどもあったように記憶しています。貨車については屋根つきのものを使っていましたので、わざわざパレットに載せてからフォークリフトで積み込む形にしていました。
以下は余談です。
車が乗れる電車はないですが、コンテナを乗せて走る貨物電車と、トラックを乗せて走る貨車があります。
コンテナを乗せて走る貨物電車については、現在試運転中なので実際によく見かけるようになるにはまだ時間がかかると思われます。参考URL上段をどうぞ。
トラックを乗せて走る貨車については、宅急便業者などが主に利用しています。荷物を積んだトラックをそのまま貨車に乗っけるだけでよいので、時間短縮に役立つというメリットがあります。ただ最近はあまり使われていないようですが…。参考URL下段をどうぞ。
参考URL:http://tobi3.s6.xrea.com/SRC-M250.htm,http://www …
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