RZ50

2006年式のRZ50ですが、エンジン下部のクランクケース中央の継ぎ目から微量のオイル漏れがあります。１日経つと雫になり一滴ほど垂れます。真下がマフラーなので微量染みています。指で触るとギヤオイルの様です。修理となるとエンジンO/Hになると思うのですが、買って３か月になりますが、オイルの量は適量です。減っていません、地面に垂れた跡もありません。乗る前にウエスで拭き取れば３～４時間乗っても漏れてきません。普通に乗れます。拭いて乗るのも慣れました。2ストなのでエンジンや機能的に問題ないとは思いますが、バイク屋にO/Hとなれば10万はかかると言われました。今のところ減る気配はないので、拭いて乗れば大丈夫でしょうか？一応漏れがひどくなったら修理しようとは思っています。どう思われますか？

質問者からの補足コメント

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  ギヤオイルです。無色透明です。２ストオイルでもありません。臭いで分かります。ガソリン混合オイル？？？真っ黒？？？違います。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2021/08/23 23:40

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2021/08/23 22:56

ミッションオイルではなく、

ガソリン混合のエンジンオイルと思われます。
というのは、２ｓｔのミッションオイルは
特に加圧化とか燃焼室に接触しませんので、
漏れる要素はないです。
クランクケースに残るエンジンオイルは
熱の影響でミッションオイル以上にねばりがありますよ。
真っ黒だからよくわからないでしょうが。

自分の乗ってるやつは４ｓｔですが、持病といわれるぐらい
ヘッドカバーからオイルが滲んできます。
でも、フィンにわざわざ高熱に耐えるオイルでみがかなくても
そのオイルでヘッド周りがきれいになるのでよしとしていましたが、
意を決して３５年ぶりに割ってみました。
ボルトが２０本以上だったと思います。
なんとメタルタッチで止めてあったのですね。
ホルツの液体パッキンは優れモノです。
ものすごく気持ちよくなりましたよ。

この回答へのお礼

ギアオイルです。無色透明です。２ストオイルでもないです。臭いで分かります。漏れる要素はない？？？？？シフトオイルシールからギヤオイル漏れでシールをかえたばかりです。セルモーターもOリングでギヤオイル止めてますが？

お礼日時：2021/08/23 23:36