MOP、DOP

車のカタログを見ていると、ナビなどのページにMOP、DOPとの記載があります。
これはどのような意味なのでしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： kitisan25 回答日時： 2005/08/31 00:55

まず、メーカーオプションでないと取りつけが難しいものがあります。

たとえばサンルーフなんかは後から取りつけようとするとボディに大幅な加工が必要で後づけは現実的ではないですよね。後から加工をしてくれるお店もあるかもしれませんが、とんでもなく高価なものになってしまうはずです。その他にも車内に大量の配線を引き回す必要がある部品とかもあります。
また、たとえばアルミホイールなどはメーカー、ディーラーの両方のオプションがあると思いますが、ディーラーオプションの場合はすでについていたホイールを取り外して取りつけることになり、価格も高めになりますが、メーカーオプションだと、標準装備品との差額だけですみますので、メーカーオプションの方が安くつきます。
ナビの場合は、確かにディーラーオプションだけでもいいような気もしますが、やはりメーカーオプションの方が、フィット感や配線、アンテナの取り回しなどでは上のような気がします。

No.7 回答者： elkheart 回答日時： 2005/09/02 15:01

No.5です。

MOPとDOPどちらが優れているかというと、目的によって変わってきます。
簡単に言うとMOPはナビ以外の機能が特に優れ、DOPはナビ自体の性能が特に優れていると思ってください。（MOPのナビの性能が悪いわけではありません。外車を除く）
ですから一概にDOP＜MOPとは言えません。

あとMOPをつけた場合は、専用設計のため今後一般のナビを付けれない可能性が発生します。
またDOPの場合は、ナビを使用しているときは、CDで音楽が聞けない機種もあるので気をつけてください。

ちなみに私の場合、MOPがDVDナビしかなくDOPにHDDナビがある場合は、DOPを付けると思いますが、MOPとDOP両方にHDDナビがある場合は、間違いなくMOPのナビを付けます。

No.6 回答者： kitisan25 回答日時： 2005/09/01 21:06

性能的にどうかということですが、これはナビについてということでよろしいでしょうか？

ナビはまだ新しい機械であり、今でも日進月歩で進化しています。ということで、新型車が発売された時点ではMOP,DOPにほとんど性能の差はありませんが、MOPナビは次のマイナーチェンジまで最低でも１年間は進化しないのに対し、DOPナビは車のモデルチェンジに関係なく短い期間でモデルチェンジしてどんどん進化して行きますので、その性能の差はどんどん開いて行きます。MOPナビは新型車が出た時点ではその時点での最新の機能を持たせますが、どうしてもマイナーなりフルなりのモデルチェンジまでそのまま進化しませんから、一般のカー用品店で販売されている最新型のナビと１ないし２年、下手したら３、４年前のナビを比べたらどうかと考えていただけばよくわかると思います。

No.5 回答者： elkheart 回答日時： 2005/08/31 20:23

MOPとDOPの意味は皆さんが書いていますので、それぞれの長所と短所を書きます。

「MOP長所」
メーカーが車種ごとに設計しているため、車に対するフィット感がとてもいい。
（アンテナなどが車体内にきちんと隠れている）
またMOPのナビなどは、ナビ画面で自車の故障診断や電装部品を自分の好きな設定に変更することもできる。
「MOP短所」
メーカーが独自で設計しているため機能が古い。

「DOP長所」
一般（社外）メーカーが制作しているため機能が新しい。オートバックスで売っている物と同じ物が、ディーラーでは高い値段で設定されて売っているから値引きが凄い！
「DOP短所」
メーカーが絡んでいないため、車に対するフィット感がない。
（アンテナなどが車体内にきちんと隠れていない）
またDOPのナビなどは、ナビ画面で自車の故障診断や電装部品を自分の好きな設定に変更することができない。

以上になります。参考にしてください。

この回答への補足

ご回答ありがとうございます。
加えて、もう一点お願いします。

性能的にはDOP＜MOPと言う解釈で宜しいでしょうか？
一概には言えないと思いますが・・・

補足日時：2005/09/01 20:33

No.4 回答者： kaZho_em 回答日時： 2005/08/31 00:57

＃１です。

ディーラーオプションは、基本的には簡単な部品追加・交換で済むものと考えてよいと思います。
一方、メーカーオプションは、ディーラー行えない程大がかりな作業を要するものですね。
例えば、ナビではありませんが、サンルーフがオプションで用意されている車種がありますが、
このようなものは、ディーラーで付けようとしても、ルーフをゴリゴリ切り取って穴を空ける
事になってしまいます。メーカーオプションであれば製造工程で穴の空いた内外装パネルの装着で
事が済みます。
ナビに話を戻しますと、単なるナビならナビ本体程度の追加・交換で済みますが、最近のナビは
TOYOTAのG-BOOKやHONDAのインターナビの様に、ナビに加え渋滞情報連携システムや、カーセキュリティ
などの統合システムのようになりつつあります。こういった物はナビ本体以外に付随して追加・交換を
要するパーツを多く必要としますから、ディーラーで手早く装着という訳にはいきません。

No.2 回答者： kitisan25 回答日時： 2005/08/30 23:24

MOP＝メーカーオプション。

自動車の製造時に工場で取りつける注文装備品。
DOP＝ディーラーオプション。自動車の販売店で取りつける後づけの部品。です。
メーカーオプションは後で取りつけるのはほとんどの場合無理ですが、ディーラーオプションは製造中止にさえなっていなければいつでも取りつけることができます。

この回答への補足

ご回答ありがとうございます。
加えて質問です。
回答を見る限りでは、ＤＯＰの方が得のような気がするのですが・・・
ＭＯＰとＤＯＰの分ける意味はなにかあるのでしょうか？？
それぞれの長所、短所があれば教えていただけないでしょうか？

補足日時：2005/08/31 00:22

No.1 回答者： kaZho_em 回答日時： 2005/08/30 23:22

MOP・・・メーカーオプション

DOP・・・ディーラーオプション

です。