No.10ベストアンサー
- 回答日時:
50才代です。
古来より、2ST派、4ST派喧喧諤諤入り乱れの、
話題ですね。
トライアンフ・ボンネビル650
(4ST.2気筒.650CC:ハリポタに出てきたので感涙)
カワサキ・W1S
(4ST.2気筒.650CC)
カワサキ・マッハIII
(2ST.3気筒.500CC)
ヤマハ・DT1
(2ST.単気筒.250CC)
ヤマハ・SR500[愛車]
(4ST.単気筒.500CC:スーパートラップ+FCRです。)
昔、片岡義男:監修で「単車」というレコード!が発売されていました。
CD化されたはずです。
音にこだわるなら、一度お探しになれば?
また、そろそろ行われる「タイムトンネル・フェスティバル」に行かれて、
実車の音を生で聞かれては如何でしょうか?
No.12
- 回答日時:
ボクはとにかく静かなのがいいんですが、
『あーあれ気持ちよさそうだなぁ』というのはバリオスとかホーネットとかのクォーターマルチですね。
回してんなぁ という感じがいいです。
No.9
- 回答日時:
'87あたりのVFR400Rのカムギヤトレーンの音が好きですね。
文字で表現すると「ドリューン」って感じでしょうか。
'88のVFR400Rはノーマルだとちょっと寂しいけど、ETHOSのフルエキとかつけた音が最高にシビレます。
その頃のレースのビデオとかで音が聞けます。
オフ車だとSL230の音がトコトコしてていいですね。
カブに近い「癒し系」?
2ストは、'90NSR250Rに'88NSRのサイレンサーをつけたのが静かでいい音してました。
No.8
- 回答日時:
2スト派です
(2スト+チャンバーが前提です)
YAMAHAの2スト250cc2気筒車を高回転でブン回した時の甲高く乾いた金属音
たまりません(≧д≦)
ただ、低回転ではゲロゲロ~~ と情けないんですけどね(-_-;)
RZ250(並列)/R1-Z(並列)/TZR250(並列)/TZR250R(V型)
2スト単気筒はHONDAが好きです
パンパンパンという力強い音
アイドリングだけでも、ケツ蹴られそうな加速感を味わえる(言いすぎ?)
CRM250
4スト4気筒400cc以下はどうも・・・
なんかモーター音みたいであまり好きにはなれません
(好きな人ゴメンナサイ)
大排気量4スト4気筒のズ太く迫力のある音は好きです
No.7
- 回答日時:
2st派4st派で全く分かれると思いますが
NSR250+Jhaチャンバーのレーシーな音は大好きですね
スクーターでも、そこらへんのガキンチョのでは無くバッチシ!セットアップされた
チャンバーの吹け切る音は気持ち良いですね!
No.6
- 回答日時:
スーパーカブ 50cc、70cc、90cc
「ペケペケペケペケ…」
癒し系です。
マフラーは純正マフラーが最高です。
他にも2気筒のバイクを持っていますが、カブの方が素敵です。
No.5
- 回答日時:
自分はヤマハのXJR400の音が好きですね。
400cc、4気筒です。うまくはいえませんが、ぜファーなどとは違う深い音がします。あと単気筒ならエストレア(250cc)ですね。250にしては迫力ある音が出ます。
No.3
- 回答日時:
以前乗っていたヤマハXT400E(アルティシア)です。
このバイクにスーパートラップを装着していました。もちろん 400ccで単気筒です。
特に60kmで流して走るときの「タタタタ」と言う音が特に良かった。でも、このバイクは生産中止です。
同じエンジンを使っているSRX400でもおなじことが言えるかも
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