No.6ベストアンサー
- 回答日時:
メーカーによって違うとは思います。
Zは究極の意味もありますが水冷を表していたはずです。
ただしカワサキは別です。
Fは四気筒。(既存のバイクに余分にFがついてる場合はフェアリング:カウルですね。)
Tは主に二気筒。
たまーに他に思いつかなかったのか、
もしくは珍しいためそれを名前に冠したいのか(トリプルの)三気筒の意味で付けられている事があります。
Xは未知数。ただし10を指す場合もあります。
リッターのことです。
GPZ1000RXのXがそうです。
Rはレーシング。
スズキの場合のSはスズキ。Yはヤマハ。
XJRなんかのJは空冷だったような。。。
スズキのWは水冷です。
ですのでYZFは「ヤマハの水冷四気筒」になります。
この回答へのお礼
お礼日時:2006/02/06 20:23
ありがとうございました。
>ですのでYZFは「ヤマハの水冷四気筒」になります。
やはり、機能面での記号的意味合いがあるんですね。
No.4
- 回答日時:
あまり名前には詳しくないんですが
「R」はレーシング
「X」は未知数
「Z」は究極
と言う事だと思うのです。
この回答へのお礼
お礼日時:2006/02/06 20:19
ありがとうございました。
「R」は何となくそんな気がしてました。
「X」が未知数で、「Z」が究極・・・、なるほど。
クルマのネーミングもきっと同じ感じですよね。
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