JRの新横浜駅と横浜駅は同一駅扱い？ - 鉄道・路線 - 教えて！goo

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質問の回答としては＃３さんの記述で十分だと思いますので補足を。
横浜・新横浜関連の選択乗車は３つありますが、それぞれ趣旨が異なります。

そもそも品川～(新)横浜～小田原間は、
条件によって新幹線と在来線を同一とみるか別線とみるかが変わってきます。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01 …

(26)(28)
これらは、(新)横浜や東神奈川が発着または接続駅となるため、在来線と新幹線が別線となるが、
乗車券の経由に関わらず、どちらに乗ってもいいよということです。
したがって、選択乗車区間として【東海道本線経由、新幹線経由】というふうに、
幹在別線を意識した書き方になっています。

(27)
これは、品川～小田原間が幹在同一視となるため、在来線経由か新幹線経由かはどうでもよく、
その中で横浜⇔新横浜のワープができるというものです。
したがって、選択乗車区間として【東海道本線経由、新幹線経由】という経由表記は不必要で、
単に区間だけが書かれていることになります。

ワープできる駅を同一駅扱いと考えるかは微妙ですが・・・。

なお富士と新富士などでも同じような考え方ですが、
両駅が直接ＪＲでつながっておらず、区間だけで幹在の区別がつくため
(31)(32)のように幹在別線であっても経由表記（の必要）はありません。

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No.2の者です。お礼ありがとうございます。

(28)については確かにNo.3様のような解釈が一番正しい解釈なんですが、実際には質問のような取り扱いをしているようです。
「ようです」レベルの話なので参考意見にしますが、先ほどは規則で以って回答してしまい誤解を与えてしまった事をお詫びします。

##しかし、横浜・新横浜の規則の運用については、けっこういい加減な気がします。いい加減というのは必ずしも客に有利とはならず…

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まず、質問にあるような東京→横浜（別手段で移動）新横浜→大阪
という乗り方は問題なくできます。こちらは（２７）ですね。そして、
東京→東神奈川→（横浜線）→新横浜→大阪という乗り方も出来ます。
こちらは（２８）です。

さて、前の方の回答のお礼にある文ですが、
＞２８の（東海道線経由、新幹線及び横浜線経由）とする部分は、（東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間）（小田原・新横浜間、小田原・横浜間）と同じと考えるべきなのでしょうか。

現場レベルで対処できるかは別として、
規則の文の上では意味が違います。
＞（東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間）（小田原・新横浜間、小田原・横浜間）
これだと、新子安→東神奈川→新横浜と乗車後に、
新横浜→小田原の代わりに横浜から小田原まで東海道線に乗れることになってしまいますが、
＞（東海道線経由、新幹線及び横浜線経由）
こちらではそのような乗り方は認められないと読めます。

（２７）は品川～新横浜・横浜と新横浜・横浜～小田原の二つをまとめて書いたもの、
（２８）は東神奈川～小田原の一つを書いたもので、横浜駅とは無関係と解釈するのが妥当だと思います。

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「選択乗車」の(27)もしくは(28)により可能です。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02 …
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02 …

ただし回数券などの企画物だとそれぞれの条件によります。

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＞東京都区内→大阪市内の乗車券

普通乗車券のことですか？
新幹線利用時でないので駄目
新幹線用の特定切符ですか？
途中下車できないはずなので駄目

新幹線利用時の新横浜駅と横浜駅の間の運賃は、「横浜市内発着」に限り、横浜線を利用した場合は別途取られない。（それ以外のケースでは運賃が必要）

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85

参考URL：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85

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