こん○○は。
ウイリーですが、もちろん公道での暴走行為をするためにではなく、サーキットで遊びたいと思っています。
公道では他人に多大な迷惑を掛けるだけですからね。
今度バイクを買おうと思っていますが、走り系が好きなので、ウイリーの技術を身に付けたいと思っています。(現在バイク保有暦無し)
初めからウイリーしようとは思っていません。基礎からコツコツやっていくつもりです。
ただ基礎覚えてウイリーしたいがために、またバイク買うのは…だからです。
ウイリー経験者の方で、ウイリーしやすいバイクは何ですか?
免許は中型免許です。
自分で調べたところ、最初は小さい2ストのバイクがいいと聞きましたが、よくわかりません。
よろしくお願いします。
No.1
- 回答日時:
250ccのオフロードバイクが練習には最適でしょうね
もちろん2stですよ
ただ、簡単にできるのは600cc~のバイクで
アクセルオンで簡単にパワーリフトしてくれます。
ちょっと危険ですけど;
お勧めはしませんが
自分は初めて乗ったのがゴリラで
こいつで嫌って程ウィリーさせられましたw
短いホイールベース
軽い車体
モリモリの低速トルク
ポンっとクラッチつなぐだけで簡単にリフトアップします。
ご回答ありがとうございます。
モンキー、ゴリラは良さそうですね。最初から250CC 2stってハイパワー過ぎて難しいとしか思えません。
実際どうなのかわかりませんけど。
参考にさせて頂きます。
No.3
- 回答日時:
1輪車でバランス感覚を鍛える方法もあります。
1輪車を自由自在に操れるのなら、バイクでウイリーも簡単にできるようになります。
私はウイリーできませんが、バイク仲間はTW200でやってます。
中型クラスなら低速トルクのあるシングルエンジンがよいのでは?
彼は1輪車に乗って子供とキャッチボールしたりして遊んだりします。
ご回答ありがとうございます。
一輪車もよい手ですが、今の年で一輪車はこの人ちょっと大丈夫かなとか思われそうです。恥ずかしいですが、ある目標を成し遂げるには通る道かもしれませんね。
No.5
- 回答日時:
No.6
- 回答日時:
オフ車ですが、ここでローパワーバイク(250ccクラス)でやるウィリーを動画で解説してます。
http://offbike.com/
メインコンテンツの "Let's Ride On" から "ネットでライテク伝授" をクリックすると目的のページです。
ご参考までに。
パワー任せに前輪を浮かせる様なやり方ではなく、前後荷重とアクセルとクラッチ全て使った、応用の利きそうなやり方です。
私は、ここを参考にしてぼちぼち練習しています。
前輪が地面から離れる程度は出来るようになりましたが、それ以上は怖くてとても出来ません。
ヘタレには安全運転が一番の様です。
参考URL:http://offbike.com/
ご回答ありがとうございます。
いくら走り系を自称するならできて当然の技っぽいですが、やはり大分難しいようですね。
確かに特別な技術ですし。
No.7
- 回答日時:
こん**は
もっともらしい質問ですがサーキットじゃウイリーを練習する場所はないですよ
また、必要もないでしょう
逆にそんなことを練習していると周りからクレームがでてきますよ。
強いて言うのならトライアルくらいでしょうか
TYS125Fなんてどうでしょうか、トライアルの基本を勉強するにはもってこいのバイクです。
まずはここから始めては
ご回答ありがとうございます。
やはり反社会的?な乗り方からでしょうか?
しかし、MotoGPレーサーでウイリーできない人っているのでしょうか?
走り系極めるならウイリーは当たり前とも雑誌で見た事もあります。
ウイリーできなくても、オンロードサーキットをレーサーレプリカで速く走れる人いるのでしょうか?
No.8
- 回答日時:
こんにちは。
ウィリーは、どんなバイクでも出来ます。
その為には「基礎」が出来ていないと無理です。
公道ではキップ切られますし、サーキットでもウィリーで遊ぶなんて事は出来ませんよ。そんな事をしていたら他の人達の迷惑になります。
ところで、ウィリーが出来ても何の意味もありませんよ。
派手さはあっても誰にでも出来る事です。基本的には、意味のないテクニックです。
モトクロスやトライアルをするのでしたら話は別ですが。
ご回答ありがとうございます。
意味の無いテクニックですか…確かにそうですよね。
今まで書いていませんが、X系にも結構興味あるので。
No.9
- 回答日時:
ウイリーは公道でやって何ぼのもんだと思います。
公道でやると切符切られるとか、他の走行に迷惑かかると書いてありますが、
そんなことはたいしたことないです。
だいたい、ウイリーのことを危険だとか、迷惑だという人に限って
ウイリーなんかしたことない人がほとんどです。
ウイリー出来れば素敵じゃないですか!
自分はNSR250に乗ってますが、フロントは浮きますが、
骨格がしっかりしているので、なかなかウイリーまで持っていけません。
ウイリーは低速でも、回転を制御するアクセルワークと、
思い切りの良いクラッチ操作が必要です。
練習するなら、バックドロップ食らっても良いような
NS50、RG50ガンマで始められてはいかがですか?
2st250で練習すると、下手したら死にますので…
あと練習するなら、公道より草むらや土の上の方が失敗時の危険は少ないですよ!
自分は十代の頃、ウイリー、ジャックナイフ、コナー旋回中にクラッチきって一気につなぎカウンター当てながらの後輪ドリフト等して遊んでました!
バイクは本当にいろいろ遊べるので、自分の気に入った乗り方を見つけてください。
No.10
- 回答日時:
やり方については沢山の回答が寄せられてるので
その他の意見として
出来る出来ないであれば 出来た方がいいと自分は思います
その他の技術に関してもです
後に限定解除した場合今のSSなんて簡単にフロント浮きますよ
バイクに乗っていて無駄な技術はないと思います
ウィリーにしても万が一咄嗟の状況でフロントが浮いたとします
その時あなたは冷静に対処できますか?
知っていれば次にどうすれば浮いてる状況に対処出来るのでは
ないでしょうか?
ジャックナイフにしてもそうです
前車が急ブレーキ 車間を十分に取ってればOKですが
なにかの理由で少し足りずにブレーキかけてケツ持ち上がって
そのままコケますか?
できればこけずに対処した方がいいでしょう
まぁ考え方はそれぞれなので押し付ける気はありませんが
一応自分は大抵の事はできます
練習は日曜の工場が群がる地帯はどうでしょうか?
日曜なら出入りする車も最小限で危険も減らせると思います
ですが安全確認が第一です
バイクはN5、2st125などOFF車などですかね
ご回答ありがとうございます。
考えが似てますね。
4輪乗る際も、ドリフトは覚えたいものです。なぜか?
雪道などはなかなか無理ですが、もし滑った際、あわててハンドル切りまくって事故るとかは嫌なんで、僕が欲しいテクニックは全て「護身」に使いたいがためなのです。
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