600cc以上のバイクで、パワーがあるのに燃費も良いバイクは？

大型二輪の免許を取得して、６００cc以上のバイクに乗りたいのですが、大型になればなるほど燃費は悪くなると思います。
しかし、パワーもそこそこ有り、かつ燃費も良いようなバイク、ネイキッド、スポーツレプリカ、ツアラーで有りませんか？
私が知っている中ではZRX１１００、１２００や隼などは知っています。それ以外にお薦めのバイクが有れば教えてください。

No.2 ベストアンサー 回答者： pat1234 回答日時： 2007/09/24 00:21

ショップのものです。

燃費は主に
大型車（６００ｃｃ以上）では2気筒→4気筒→1気筒の順でよくなります。
小排気量車（２５０ｃｃ）までは4気筒→2気筒→1気筒でしょうか。

排気量によってパワーと燃費とエンジンバランスの作用が変わり、燃費は変わるようです。

VTR1000ファイヤーストームなどは二気筒ですが、リッター13キロ前後しか走りません。
CB1300などは4気筒ですが、リッター20キロ以上走ったりします。

4気筒エンジンはカムシャフトやカムチェーンが2気筒の二分の一で済むため駆動ロス関係で2気筒に比べると燃費が良いとされております。


ここまで書きましたが、実は車種（気筒数）によって燃費はばらばらです。
二気筒でもビューエルやハーレーはリッター25キロ以上走り、燃費が非常に良いです。
要はカムシャフトの数やエンジンのピストンストロークの距離によってさらに燃費が変化するということです。
まとめると。
大型車（６００ｃｃ以上）では
悪い　2気筒→4気筒→1気筒　良い
悪い　DOHC→SOHCやOHC　良い
悪い　ショートストロークエンジン→ロングストロークエンジン　良い
といったところでしょうか。
4気筒でSOHCや超ロングストローク数などはありえませんので、
極端に燃費が良い車両を選びたいのであれば
ハーレーやビューエルなどの1気筒あたりカムシャフトを1本しか持たないSOHCエンジンで超ロングストロークエンジンを選べば燃費は非常に良いということになります。

非常にわかりにくくて申し訳ありません（笑）

この回答へのお礼

回答有り難うございました。いいえ、非常に分かり易かったです。
大型では２気筒の方が燃費が悪かったんですねー。予想外です。
しかしCB１３００って重いし燃費も悪そうなイメージが有ったんですが、そんなにいいんですねー。今の型は軽くなっていますしねー。
候補にいれさせて頂きます。

お礼日時：2007/09/24 21:19

No.6 回答者： fine5 回答日時： 2007/09/24 18:43

私も燃費は気になります。

しかし、所詮は自分の嗜好品。自分の趣味的要素が多く含まれ自分の好みが重要視されるべきものだと思います。

同じ事を言われている方も居ますが、燃費を必要以上に重要視するのはバイク好きとしては頂けないものだと思いますよ。自分の相棒にする以上、自分のインスピレーションで決める方が結果的に長く付き合えると思いますし。

燃費を良くしたいのであれば、大人しくゆっくりと急加速・急発進などせずにクルージングすれば、20以上は軽く走ります。

私はR600に乗っており、峠派なんで燃費を少々無視して走ってますがそれでも13以上走ってくれる時もあります。

この回答へのお礼

回答有り難うございました。６００のスーパースポーツもすごいですね｛ポテンシャルが｝。試乗会で乗りました。しかし値段はリッタークラスとあまり変わらないぐらいしますねー。つらいです。

お礼日時：2007/09/24 21:39

No.5 回答者： oumaouma 回答日時： 2007/09/24 17:17

TDM900が長距離で27Km走るそうです。

一般道でも24～25は走ると思われます。知人が乗っているので試乗させてもらいましたがあまりに乗りやすいのと軽いので400に乗ってるような感じでした。面白みには欠けますが・・。
車検ありのバイクで維持費を抑えたいという気持ちはよくわかります。

この回答へのお礼

回答有り難うございました。９００ccでリッター２７キロはすごいですねー。興味有りです。ただTDMはあんまり好きなタイプでは無いんですねー。

お礼日時：2007/09/24 21:33

No.4 回答者： sin_sc33 回答日時： 2007/09/24 01:12

600ｃｃ以上の大型といっても色々あるのと、同じバイクでも乗り方によっても変わります。

個人的には、燃費気にするより好きなバイクに乗るのが一番かと思いますが。

＞パワーもそこそこ有り、かつ燃費も良いようなバイク

キャブ車よりＦＩ車の中で選ぶこと位でしょうか。

この回答へのお礼

回答有り難うございました。好きなタイプのバイクでかつ燃費も良ければ、最高ですねー。FIなら燃費もよいですしねー。

お礼日時：2007/09/24 21:29

No.3 回答者： pat1234 回答日時： 2007/09/24 00:29

追伸ですが、　

バイクの車重
形状　
乗り方
エンジンのパワーバンド　トルク

などにもより燃費は変化します。

どのようなシチュエーションでバイクライフを送りたいのかどうかをお考えになれば自分に合った（燃費は良くないかもしれませんが）バイクにめぐり会えます。

がんばってください。

この回答へのお礼

たびたびの回答有り難うございます。
ツーリングに行ったり、山を攻めてみたいですねー。
昔は、中型に乗ってまして６年ほどバイクから遠ざかってましたんですが、身体がその快感を覚えてるみたいで、うずきます。
バイクほしいです。

お礼日時：2007/09/24 21:26

No.1 回答者： pukuh000 回答日時： 2007/09/23 22:59

大型二輪に乗る人が燃費をバイク選びの基準にするなんて驚きです。

仮にＡというバイクがケタ違いに燃費が良ければそれにしますか？
自分の好きな外観やメーカーやエンジンで決めるのが普通だと思ってたのに。責めてるんじゃなくて、時代が変わったのかな～という驚きです。
一般的には４気筒より２気筒、２気筒より１気筒のほうが燃費はいいと思います。私の650二気筒のはリッター30キロ前後です。

この回答へのお礼

回答有り難うございます。私にとって燃費は重要ですよー。
ガソリン代が上がっていますんで、しかしバイクにも乗りたいので・。
気筒数が減ると燃費が良くなるんですね。分かりました

お礼日時：2007/09/24 21:11