No.2ベストアンサー
- 回答日時:
こんばんは。
お尋ねの件は、今年10月から1都3県(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)で
施行されるいわゆるディーゼル車規制条例のことと存じます。
概要は、
ディーゼルの普通貨物車、小型貨物車、大型バス、マイクロバス、特種車
(ナンバープレートでいうと1、2、4、6、8)という前提で…、
○平成8年10月以前に初登録された車
(車検証の型式欄の頭の記号~記号なし、N、P、S、U、W、K)
○平成8年10月以降に初登録された短期規制車
(車検証の型式欄の頭の記号~KA、KB、KC)
上の2つについて、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)を
装着していない場合、今年10月から走行することが出来ません。
この条例に従わず走行した場合は50万円以下の罰金となります。
よって、
>古いトラックが乗れなくなるとか…
確かに上の2つに該当する車は古いので規制の対象になります。
>特殊な機械を装着しなければいけない…
知事指定のDPFを装着すると規制対象の車でも走行できます。
>ガソリンのトラックは平気なんでしょうか?
対象はディーゼル車のみで、ガソリン車は規制対象には入りません。
>2トン未満なら規制対象ではないという話も聞きました。
#1さん紹介のHPがあるように1~2tのディーゼル車も
対象になります。因みにディーゼル乗用車はどの年式でも対象外です。
余談ですが、上2つ以外のディーゼル車(平成8年10月以降に初登録
された長期規制車)でも平成17年4月以降から規制値が強化されます
のでその期日以降はDPFを装着してないと走行することが出来ません。
以上は東京都の「環境確保条例」からですが、他3県の規制条例も
それに習った同様のものと思います。
↓「環境確保条例に基づくディーゼル車規制の内容など」の
PDFファイルを参照下さい。
参考URL:http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel …
No.3
- 回答日時:
#1・2は東京都ディーゼル車規制条例の話ですが、
これとは別に環境省の「自動車Nox・PM法」というものがあります。
対象車両は一定期間以降継続車検が受けられなくなります。
規制地域は、
・首都圏(埼玉・東京・神奈川・千葉)のほとんど
・阪神地区(大阪・兵庫)の海沿い
・中京地区(愛知のほとんど・三重の一部)となっています。
この法律では、ディーゼル車はもちろん規制対象ですが、
ガソリンのトラックでも古いものは規制対象となります。
(乗用車に比べて規制値がゆるかったため)
車検証を確認していただきたいのですが、
排出ガス規制区分(車両型式のハイフンより前の1文字または2文字)が、
・R-(昭和63年規制適合車 車両総重量1.7トン以下)
・GA-(平成6年規制適合車 車両総重量1.7~2.5トン)
・GB-(平成7年規制適合車 車両総重量2.5トン~3.5トン)
以降の車両であれば問題なく走行できます。
ちなみにわたくし、Nox・PM法規制地域内に住んでまして、
新事業のため中古の車載専用車を買いましたが、
平成3年式だったためあと1年半しか乗れません(猛爆)
また別の中古を探さなくてはなりません。しくしく。
No.1
- 回答日時:
下記HPで、1、2トン車の自分の車が規制対象かどうかの判定が出来ますので、車検証をベースに確認されればいかがでしょうか?
その上で、関連情報を続けて(同じく下記に)参考にしてみてください。
参考URL:http://www.toyota.co.jp/Showroom/truck/program/i … http://www.toyota.co.jp/Showroom/truck/menu/fram …
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